综合实力堪称面面俱到，揽巡Tavendor理想用车选择

纵观当下的汽车市场，能称之为“神车”的，要么经过无数代的传承，知名度和保有量极高；要么价格实惠，从不屑于用价格换品质，参照以上标准，揽巡Tavendor无疑是SUV市场公认的神车，自推出至今赢得了不少消费者的认可。日前，小编对该车进行了一次深度试驾，经过为期一周的亲密接触，似乎找到了它受追捧的原因。

造型审美高级耐看

首先说外观，揽巡Tavendor属于那种不惊艳，但越看越耐看的那一种类型，就算过几年去看也不过时。相比其他同级车型，与时俱进的揽巡Tavendor又增添了更多时尚、年轻化的元素，无论是前脸的分体式梯形格栅，还是尾部清爽的造型，都让它在车水马龙中更具辨识度。

内饰科技感十足

揽巡Tavendor内饰中比较亮眼的看点，就是科技感十足的中控屏，犹如点睛之笔，为其平添了几分特立独行的气质。不得不佩服一汽-大众的设计师，勇于打破“以对称为美”的设计教条。这款车型创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，超高清大屏科技不仅极具视觉震撼效果，充满未来感，还集成了车内所有功能，不仅能让信息一目了然还十分便于操作。

大空间舒适度高

身为一台大5座SUV，揽巡Tavendor素来被视为同级车型中的“大家伙”。，车身尺寸4949/2015/1772mm，轴距2980mm的数据，在30W左右价位的SUV中相当突出，并且实际的乘坐感受，更是比那些动辄车长5m起，轴距3m+的“大块头”们显得更加友好。小编重点体验了它的后排空间，无论是坐姿的舒适程度，还是上下车时的便利性，做得都很到位，即便长途乘坐也丝毫没有压力，不像一些竞品那样不实用。

油耗经济性更强

在车辆交接的时候，上一个试驾的媒体同行告诉我，他一周开下来揽巡Tavendor的表显百公里平均油耗才6L多，一台中大型SUV愣是开出了小排量轿车的表现，让人不得不服。小编接下来的试驾也证实了他所言非虚，即使是像我这种激进的驾驶风格，在周末还带着全家人上了趟南山，表显百公里油耗也才7L多。这款车型配备了高低功率发动机和7速湿式双离合变速箱，配合7种驾驶模式加持成就了其为人称道的低油耗。在长途旅途中，小编就尝试了上坡超车，一脚油门下去，伴随转速提高动力喷薄而出，轻松超越前车绝对不会拖泥带水。

一周试驾下来，我承认被揽巡Tavendor圈粉了，它仿佛是一个全能型的车型，无论是品牌、品质、配置，还是空间、动力以及安全部分，虽说单拿一项出来比未必能独占鳌头，但胜在均衡，无明显短板，各项得分相结合而成了综合实力最强的。然而大部分的消费者买车，不也都是在多方权衡和综合评估后才做出最终选择的么？