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从外观来看，途观L的整体造型与途观l几无差别，但是在细节处理上更加的精致，车头大嘴的镀铬装饰让整个车头显得更加的有气势，大灯内部采用的是led光源，并带有led日间行车灯，点亮之后辨识度很高，下格栅采用的是贯穿式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果，车身的侧面采用的是平直线条，营造出了一种硬派SUV的味道，尾部的设计比较简约，采用了分体式设计的尾灯与前脸相呼应，双边排气口的设计更是彰显运动气息，整体来说，大众途观l的外观设计还是非常成功的。
内饰部分，新款途观l延续了现款车型的内饰风格，仅在配置方面有所升级，如顶配r-line车型将提供打孔真皮座椅、前排座椅通风/加热功能，此外，高配车型还将提供氛围灯、黑色车顶等配置。新车主要针对配置进行了升级。
途观L的车长4735mm，车身宽度达到了1859mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观L的轴距排在34位。有一个亮点是它的宽度达到了1859mm，反应到车内就是横向空间还不错。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在55位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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