【试驾】北京奔驰EQESUV：严寒冬季的长途驾驶体验

寒冷的冬日，纯电动车的续航性能成了使用者最为关心的一个问题。特别是对北方地区的人们来说，面对严寒天气和长途旅行需求，能源车型的实际表现成了一大挑战。本次，我们将带着满满的行李，模拟冬季出行的场景，通过测试北京奔驰EQE SUV体验其在严寒冬季的长途性能表现。

【 · 续航实力：智能动能回收 成就长途保障· 】

在冬日的严寒气候下，我们首先测试了北京至石家庄正定古城的路线，全程约131km，且路途状况并不轻松。面对-3.5℃的低温，全程驾驶条件颇为苛刻，但北京奔驰EQE SUV表现中规中矩，续航达成率达61.7%，电耗为27.2kWh/100km。而后在石家庄至平遥古城319km的行程中，车辆开启智能动能回收模式后，面对-10℃的极寒天气和多处上坡，其续航表现愈发出色，达成率高达76%。这清晰展现出智能动能回收在严冷环境下的长途驾驶保障作用。通过这次测试，EQE SUV在冬季续航性能上表现可圈可点，尤其是在长途行驶的场景下，具备了可靠的表现。

【 · 驾驶体验：品牌韵味与智能化并存 · 】

试驾中，EQE SUV展现出奔驰品牌的传统魅力，不仅在底盘调校、座舱细节等方面凸显贴心呵护，更在驾驶感受上体现出尊贵品牌的沉稳与力量。其500最大功率300kW，最大扭矩858N·m的性能，在舒适模式下表现稳定自信，而在运动模式下则动力充沛且线性。同时，EQE SUV注重细节之处，例如AR导航功能得到广泛好评，为驾驶长途提供了便利。在车机软件和网络稳定性上，尚存在一定不足，体现出传统车企在智能化方面的局限。尽管如此，在整体驾驶体验上，其品牌独特的质感仍然令人印象深刻。

【 · 总结与展望· 】

在这次长达1088km的试驾中，北京奔驰EQE SUV在严寒冬季下的表现尚属不俗，尤其在长途驾驶场景下，其续航性能和驾驶体验表现出色。对于智能化方面的提升尚有待加强。未来，希望看到更多传统品牌在续航及智能化方面的突破，为用户提供更全面优秀的驾驶体验。你认为北京奔驰EQE SUV在这次试驾中表现如何呢？