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昊铂GT展现了卓越的动力性能,搭载的单电机后驱系统带来大马力340匹、大扭矩430牛米,百公里加速仅需4.9秒。这样的性能表现在单电机后驱车型中已经属于出色水平。然而,昊铂GT不仅在视觉和内饰上给人强烈冲击,更在动态驾驶体验上为用户带来惊喜。
底盘的出色表现是这份惊喜的主要来源。昊铂GT并非仅停留在外观轿跑元素上,而是通过其卓越的底盘表现,让驾驶者真正感受到轿跑车的操控感。方向盘的尺寸虽小,但握感十足,回馈力度清晰、干脆,加上较小的转弯半径,驾驶者能够轻松驾驭。
悬架系统展现了独特的韧性,采用前双叉臂和后多连杆的结构,为昊铂GT提供了出色的硬件基础。配重均衡为50:50,使得整体操控更加出色。此外,在动力方面,昊铂GT以单电机后驱的设计,在超跑模式下仍能实现5秒内的加速成绩,表现迅猛且动力响应迅速。ASTC鹰爪系统的智能介入,保证了在加速时不会出现打滑情况。
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