3大优点加身！揽巡是一款不错的“车型”！

屏幕前的各位想必都听过揽巡这款车吧？定位高端大五座中大型SUV的揽巡，除去大尺寸中网这个近乎成为一汽-大众家族特征的鲜明设计外，它与一汽-大众其他SUV车型在外观与内饰上都有着明显区别，更别说在尺寸，动力总成，定价区间，受众群体等多个方面的显易区分。毕竟在一个品牌在开辟市场的时候，产品的多样性与差异性不单单可以给予消费者更多的选择，拓宽不同类别的市场份额，还可以最大限度避免内部竞争的尴尬窘境，对后期形成规模化的产品矩阵也拥有特别明显的好处，特别是身处于当下这个竞争日渐白热化的存量市场中。那么揽巡这款产品的差异化到底展现在哪些方面呢？一起来看一下吧！

视觉冲击感强烈

首先来看外观设计。揽巡的前脸上配备了大尺寸进气格栅，完美契合当代年轻车友追求"标新立异"的审美，同时这些"鳞片"由四周向中央logo聚集。其次从车身尺寸看，揽巡的长宽高分别为4936mm，2015mm，1756mm。通常来讲一款中大型SUV的侧身会显得比较笨重，但揽巡运用的律动式的腰线，在外观设计上极好地将中大型SUV的笨重“分割”，反而变得极其动感。同时在定位上，揽巡官方定位于“大五座”车型，但以其车身尺寸完全能够做成一台七座SUV。车尾部分的造型和一汽-大众其他的SUV造型是很接近的，尾灯造型比较运动，两边灯组之间带有一条镀铬装饰条。后杠底部也有一条镀铬饰条，两边两个圆形的排气管也显得很运动。

内饰配置很丰富

在内饰方面，豪华气息扑面而来。新车采用极简美学设计理念、取消了物理按键的全新中控大屏，简约精致的同时进一步提升座舱豪华质感；琥珀褐色内饰搭配中控区域的大面积实木饰面，营造富有自然气息、舒适放松的豪华座舱氛围。而在配置方面，揽巡的表现也不错，安全性方面配备了多个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360全景影像等配置，操控方面配备了全速自适应巡航，多种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助等配置，其辅助驾驶等级也达到了l2级别，内部配置方面配备了第一排手机无线充电，前排座椅加热，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，OTA，无线热点等配置。

动力系统表现不错

在动力方面，揽巡全系标配2.0T发动机，最大马力是220ps，峰值扭矩350牛米，并且配备7速湿式双离合变速器。其采用的"黑科技"譬如阿特金森和奥托双循环，在不少合资产品上已然耳熟能详，继续扩大了这款车的吸引力。

市场份额比较大

总的来说，揽巡向上“突围”的方式，是展现自己的差异化竞争，而从当下的实际销量来看，它也确实在自己的细分市场站稳了脚跟，也占据了一个特别大的市场份额。