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23.68万级的赛力斯SF5 车界质量第一

  • 作者: AI创作
  • 2024-01-07 06:45
  • 384

首先,车身造型方面这款赛力斯SF5 增程版采用了独特的设计语言。新车前脸的轮廓配备前脸的格栅,运动感明显增强。侧身设计有一定的律动美感,后车窗逐渐收窄,配合隆起的腰线与轮毂,带来较强的力量感。肌肉感十足的车尾的风格凸显出坚定的姿态,尾部尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

整个内饰可以说精致,极其舒适。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,驾驶时手感很好让人感觉动力充沛。中控上方使用了大面积的软质材质进行覆盖,提升了整车质感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4700×1930×1625mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,赛力斯SF5的轴距排在13位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。赛力斯SF5华为智选 四驱的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为367-723L,拓展容积为723L,在同价位同级别的车型中,赛力斯SF5的后备箱容积排在31位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

赛力斯SF5搭载一台405电动机,配合35的电池组,达到了180公里的续航里程。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

赛力斯SF5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)流媒体内后视镜主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热外后视镜自动防眩目车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达碰撞预警/主动刹车疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解赛力斯SF5,那么我们根据历史上购买过赛力斯SF5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对赛力斯SF5最满意的是它的侧面好看,另外空间明亮、车头喜欢也都是大家喜欢它的点。

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