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2000公里路程,是开燃油车还是纯电动车?雅阁e:PHEV:低成本选混动

汽车已经成为了人们“家用出行”必不可少的一种工具了。与此同时,随着时代发展,汽车的种类也非常多,从造型来分,有轿车、SUV以及MPV;从驱动性能来分,

有燃油车、纯电动车以及混合动力汽车,这其中,各有其优点特色。然而,很少人去计算,驾驶一辆汽车的成本,假设2000公里的路程,是开燃油车还是纯电动车或是混动车呢?

首先、燃油车与纯电动车的能耗成本:

1,以2024年1月6日,全国95号汽油平均8.2元/升计算,加满一箱50升油箱的轿车,要花费410元,如果每公里油耗0.6元,那么2000公里的路程就需要1200元油费;

纯电动汽车是依靠电能驱动,每公里电费普遍0.2元,2000公里路程,消耗的电费是400元。以上两者对比,由此可见,2000公里的路程,驾驶纯电动汽车要比燃油车,节约800块钱的能耗,也就是节约了2倍的能耗成本。

其次、燃油车与纯电动车的时间成本:

大家都知道,汽车不是飞机,在行驶过程中是有速度限制的,在时速同等、路况一样的情况下,燃油车与纯电动汽车都是100公里/小时,那么2000公里路程,要花费20个小时的时间,

不过,值得注意的是,容量只有50升油箱的燃油车,一箱油消耗完,大概能跑680公里,那么2000公里路程,期间要到加油站加两次油,每次加满五分钟,两次就是10分钟;

同样,对于续航里程只有680公里的汽车来说,跑完2000公里路程,期间也要到充电桩充两次电,每次充满电1个小时,两次就是2个小时,也就是120分钟。以上两者对比,2000公里的路程,驾驶纯电动汽车要比燃油车,多消耗110分钟的时间成本。

通过上述的简单对比之后,2000公里的路程,汽车和燃油车在成本节约方面各有其优势,前者是节约能耗,后者是节约时间。而对于广汽本田雅阁e:PHEV、皓影e:PHEV来说,既能节约能耗成本,也能节约时间成本,毕竟它们是混动车型,除了拥有超长续航里程之外,还具备了“快、省、稳”三大特色功能。

第一、超长续航里程:

在第四代i-MMD插混系统的赋能之下,全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV在广汽本田举办的第五届极限挑战赛中,

在满油满电的状态下,分别取得2132.7km以及1936.1km的超长续航成绩,值得注意的是,这是在“青海西宁——湖北宜昌”真实路况下,展现出的超越极限的续航真实力,

因此,跑完2000公里的路程,对于续航里程长达2132.7km的全新雅阁e:PHEV来说,根本就不需要中途停下来到充电桩充电;

第二、开得“快”:

全新一代皓影e:PHEV在发动机高速直驱模式下,驱动发电机与发动机共同发力,可持续极速到193kw/h,秒杀业内同级车型180kw/h,瞬时极速,而且,该车还采用本田黑科技开压技术,因此即使在亏电状态下,也能瞬时将电压提升1.8至2.5倍,为驱动电机提供全功率的电能,无论是平地还是爬坡都很有劲。

第三、开得“稳”:

全新一代皓影e:PHEV,拥有本田操控,采用的都是本田新架构、高刚性、高强度、轻量化车身打造,其中,980MPa以上的超高强度材料使用了22%以上,整车尽显超高强度车身骨骼,简直就是安全感强硬的护体;

而且又由于经本田调校精准丝滑,同级竞品罕见的ADS全时自适应减震系统加持,因此无惧路况,好路烂路一样稳,另外,标配4档动能回收力度调节功能,不会产生令人不适的“后拽感”。

第四、开得“省”:

全新一代皓影e:PHEV搭载的是全新2.0阿特金森直喷汽油机,热效率高达41%,配合双电机两档直驱模式,NEDC标准的综合工况油耗,每百公里仅为1.0L;

即使在亏电状态下,每百里油耗也不过4.8L,这比一般的传统燃油车的油耗都还要低,真正做到了,以电为主,有电没电都很省,而且具备热管理系统与空调联动功能,因此即便在零下40度低温环境下,也可以用电,不会因为气温低,导致续航里程变短。

最后,综上所述,这就是为什么行驶2000公里路程,要实现低成本(时间成本、能耗成本),就以选择混动车的主要原因。


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