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保时捷980/015.7L V10612匹/590牛1998年，保时捷想用自己在赛场上的技术研发一台街道超跑，短短几年后，Carrera GT就在2003年日内瓦车展上亮相了。除了与911完全不同的车身布局以及独特的外形，Carrera GT最大的亮点莫过于它搭载了一台5.7L
V10自然吸气发动机，这台高转V10发动机在8000转时能输出612匹马力，也是保时捷迄今为止唯一一台V10自吸发动机。
使用这台发动机的Carrera GT被无数保时捷粉丝奉作神物，天籁般的声浪足以与LFA媲美。更令车迷惋惜的是，保罗·沃克生前乘坐的最后一辆车，也是Carrera GT。
兰博基尼L539 6.5L V12780匹/720牛当兰博基尼在1963年推出时，它出名的原因有一个:它疯狂的V12发动机。从那以后，他们一直坚守自己的根基，在大部分时间里都遵循着相同的配方，并为90年代最具标志性的超级跑车之一暗黑破坏神(Diablo)负责。即使是他们的下一代超级跑车，也将配备由电动机辅助的V12发动机。也就是说，兰博基尼最后一款自然吸气发动机，被称为L539 V12，将作为有史以来最好的V12发动机之一载入史册。
L539 V12进入了相当多的兰博基尼超级跑车，其中最值得注意的车型是各种Avenatdors、Sián和复兴的
Countach。L539兰博基尼V12的Sian FKP 37马力敢达774马力，Aventador Ultimae马力敢达769马力，转速红线为8350 rpm，将永远是有史以来最好的V12发动机之一。
法拉利F140 6.5L V12830匹/730牛
法拉利F140可能是目前市面上最好的V12发动机，不幸的是，它可能是法拉利V12自然吸气发动机系列中的最后一款。F140于2002年首次亮相法拉利恩佐车型。
在最低功率配置下，F140的输出功率为612马力，在恩佐车型中可输出650马力，在F12 Berlinetta车型中为730马力，在812 Superfast车型中为790马力，在SP3 Daytona车型中为830马力。
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