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外观设计是这款车型最大的看点，时尚的造型很吸引眼球。前脸设计带有浓郁的大众风格，卤素大灯看起来非常凌厉，车身侧面协调性感，尾灯的设计很漂亮，很有设计感。整车的设计还是蛮不错的。空间方面，这款车型作为家用车完全没问题，前后排都很宽敞，空间表现比较满意，而且后备箱的容积也是很大的，能够满足家庭用车的需求。用料和做工上也很好，看上去很高档。仪表盘设计很精美，显示效果清晰，中控大屏很好的提升了内饰的档次感。
内饰方面，新车内饰与老款桑塔纳几乎是一样的，只是在细节处有一条横向镀铬饰条和中控面板的点缀，整体显得更加的平庸。传动系统与之匹配5速自动变速箱。总的来说，新款桑塔纳的变化在于外观和细节的改动，虽然外观还是能够看到大家熟悉的味道，但是整体设计风格还是显得更加的时尚年轻，更能迎合年轻消费者的审美要求。另外，在价格方面也将会迎来很大的优惠幅度，这对于消费者来说也是一件好事，相比老款车型，这款车更具吸引力。
长宽高分别为4475×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在40位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
桑塔纳1.5L 自动 舒适版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配自动(AT)变速箱。1.5发动机搭配在桑塔纳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在41位。
桑塔纳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解桑塔纳，那么我们根据历史上购买过桑塔纳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对桑塔纳最满意的是它的后排大，另外空间明亮、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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