广汽埃安AION S MAX版变化较大，入门纯电续航510km，是你的菜吗？

对于保守派来说，新能源汽车似乎是个不能提及的话题，尤其是纯电动版车型，因为续航问题所以被人诟病。但如今的新能源技术越发成熟，纯电续航大都在400km以上，而且用车成本也低于传统燃油车，所以没有频繁出远门需求的用户来说，新能源汽车是个不错的选择。

今天我们要看的这款车是新能源汽车领域的佼佼者——广汽埃安AION S，去年1到12月份的月均销量保持在2万台左右，充分证明了它的产品实力。去年10月份该款车又推出了MAX系列，官方指导价为14.99万元至20.29万元，下面就一起来看看AION S MAX版的具体表现如何？

外观方面，AION S MAX采用了广汽埃安家族式车身轮廓，分体式前大灯极具现代气息，内部灯珠排列整齐，点亮后能带来较高的辨识度，配合17/18英寸的运动轮毂，更显年轻。此外，全系标配的不可开启全景天窗为MAX版新增的，如果有需要可以选装可开启全景天窗。来到尾部，AION S MAX采用了时下流行的贯穿式尾灯，车尾微微翘起，显得动感十足。

AION S MAX的内饰造型简洁、大方，宽大的中控台采用软性材质和木纹饰板拼接而成，手感要比同价位的硬塑材料强多了。10.25英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏组合形式大幅提升内饰科技感。平底式方向盘采用双色软皮包覆，手感很好，左侧的按键控制车辆巡航系统，右侧控制车机，怀挡设计不仅节省内饰空间，操作起来更加便利。受制于价格原因，该款车并没有给到HUD抬头显，但手机无线充电接口均在高配版车型中应用，后方是隐藏式杯架，合上扣盖之后整体感很强。

14.6英寸的中控屏搭载ADiGO座舱系统，内置高通骁龙6125芯片，屏幕操作很灵活，AION S MAX版不仅在座舱设计上有了变化，扬声器数量也做了升级，低配版采用的是9个扬声器，打开音乐后车内环绕声满满，高配版应用的11个扬声器带来的音质效果更好，配合32色氛围灯，能很好的释放压力和舒缓身心。

广汽埃安AION S MAX的轴距为2760mm，车身尺寸要比老款车更长一些，带来的空间感更好。身高175cm的体验者坐在前排头部完全没有压力，活动空间充足。落座后排，膝部空间也很大，坐垫填充适中，支撑性也不错，中控台下方是镂空的，可容纳手提包、雨伞等随手物品。该款车的后备箱纵深很大，453L的容积可同时容纳24/26/28英寸的行李箱，空间表现较好，但高度一般，太高的物品无法很好的放进去。

动力方面，广汽埃安AION S MAX中低配版搭载最大输出功率为150kW的永磁/同步电动机，账面参数较好，零百加速时间为7.5秒，顶配版最大功率为180kW，6.7秒实现零百提速，动力表现更加出色。

今天我们试驾的是AION S 2024款MAX 80星辰版（次顶配），虽然电动机输出功率参数不是该系列最高的，但开起来还是挺猛的，深踩踏板，还能获得不错的推背感，由于这是一款纯电动版车型，动能回收会比较突然，对于开惯了油车的用户，开启舒适模式更好一些。此外，该款车的方向盘调校偏沉，高速行驶中非常友好，360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶均给到，配置在同价位中较好。

广汽埃安AION S MAX版仅保留了510km和610km两种纯电续航，支持快慢充，对于大部分生活半径在城区的用户来说，一周充一次或两次电就足够了，而且该款车的续航要长于同价位的纯电动版车型，所以对充电条件不便利的用户同样很友好。总体来看，广汽埃安AION S MAX是一个平衡了价格与续航的自主品牌车型，如果你也想要购买一款纯电动版车型，不妨看看广汽埃安AION S MAX。