堪称轻卡“战斗机”的全新HOWO悍将“S-高效”卡车

2024，开年大吉。1月5日，“中国重汽2024合作伙伴大会”在河北石家庄国际会展中心隆重盛启。大会现场，中国重汽全系产品惊艳亮相，在琳琅满目的近百款展车中，一辆堪称轻卡“战斗机”的全新悍将吸引了我们的视线，它就是170马力全新HOWO悍将“S-高效”科技创富卡车，新车亮点多多，我们一睹为快。

全新HOWO悍将“S-高效”科技创富卡车

首先需要了解的是，此番推出的全新HOWO悍将主打外观升级、动力升级、驾驭智慧和高效节油，匹配无极S动力链，搭载重汽专属动力WP2.5NQ170E62高效柴油发动机，热效率高达46%，不仅动力强劲、经济节能，而且适应性强，高速、城市、城郊、山区等全路况多场景运输。

既然动力升级是新车首要亮点，那我们的讲解就先从发动机入手。WP2.5N发动机满足国六b排放，最大170马力，最大扭矩500N·m，属于为“发动机排量小于2.5升、货厢内宽不得大于2.1米”的4.2米蓝牌轻卡新政策而量身打造的发动机，可以称得上是目前合法合规条件下顶格排量的机型，它完美符合新规排放标准，既可满足重载用户的动力需求，也不用担心排量超标不能上牌的问题。

潍柴WP2.5NQ170E62柴油发动机

通过发动机动力参数我们不难发现，WP2.5N发动机可以说是直逼不少3.0升发动机的动力水准。此外，WP2.5N发动机为高效SCR排放技术路线机型，采用选择性催化还原技术，在催化剂的作用下喷入尿素，可以把尾气中的氮氧化合物还原成氮气和水，使燃烧更充分的同时还可减轻发动机散热负担。同时，高效SCR发动机增加了排气节流阀，可有效提升发动机的热管理，提升发动机被动再生能力。

SR-8AT自动变速杆

与WP2.5N发动机匹配的是重汽自主研发的国内首创SR-8AT500R自动变速箱和重汽与汉德车桥联合开发的1058A高承载盘式驱动桥。8挡自动挡变速箱速比级差均匀，传动效率达到99.8% ；汉德车桥重量轻，承载性强，可靠耐用，采用低摩擦齿轮技术，车桥传动效率98.7%，切实促进整车高效节能。

前脸特写

了解了动力配置，我们再来看一下改款升级后的新车外观。我们注意到，全新HOWO悍将在外观上较之前车型有了十分明显的变化，更加清新脱俗，依然保持了硬朗大气的风格，乍一看似乎变化不大，但在多处细节装饰上注入了全新元素，顶部遮阳、导流罩集成了示廓灯；前面罩创新性的延续了汕德卡的造型形式， 形成了较强的家族化识别元素。

组合车灯

经典的重汽三角车标LOGO及“HOWO”字母等均进行了优化升级，档次感瞬间提升。鹰眼式组合大灯依然是竖置排列，稳重大气，除了标配的LED日间行车灯，灯组内部集成了示廓灯、转向灯和远近光大灯。保险杠两侧则是给人以“稳固、踏实”感造型的雾灯，雾灯与上方组合大灯上下呼应，视觉和谐。

左侧后视镜

右侧后视镜及补盲镜

主、副镜结构的分体式后视镜简约干练，前侧和右侧补盲镜角度适宜，有效减少视线盲区。全新造型宽臂后视镜结构稳定，有效规避行车抖动，造型美观大气。后视镜主副镜片均带电动调节、电加热功能，有效提升冬季北方雪雾天行车的安全性。

四幅式多功能方向盘

悬浮式液晶大屏

打开车门，坐上驾驶座，一股稳重而不失时尚的气息迎面袭来，皮质包裹的方向盘、悬浮式液晶大屏、自动空调等悉数安排到位。此外，人机交互、手机互联、定速巡航、倒车影像等功能应有尽有，可满足更多年轻卡友个性化需求。四幅式皮质包裹的多功能方向盘握感舒适，底部进行了拉平设计，方便身材胖壮的驾驶员上下车；方向盘2点和10点常规抓握位置进行了握持优化，使驾驶抓握更牢稳。

带多项调节功能的气囊减震座椅

座椅皮布结合，配色温馨，坐上去十分舒适。主驾座椅具备不错的包裹性，配合折叠式扶手，支撑性恰到好处。座椅带气囊减震，具备多项调节功能，提升舒适度的同时有效缓解长时间驾驶疲劳。

落地式油门踏板

落地式油门踏板需要给出好评，相比轻卡惯用的悬浮式油门踏板，落地式油门踏板的驾驶操控更稳健、更容易找到脚感，因为踏板与脚底的结合面更大，脚底感知度更精准，有利于油门开度的掌握，便于驾驶员养成良好的节油驾驶习惯，促进车辆节油。

客观的讲，作为中短途货运和城配物流车型的重要一员，重汽HOWO悍将轻卡市场定位精准，备受青睐。这款经典轻卡在动力性、承载性和经济性等方面的表现深得卡友们认可。相信此番170马力全新HOWO悍将“S-高效”科技创富车型的推出，定会有效满足客户多维度需求，切实助力客户驶上“合规、多拉、快跑”的快车道。