豹5大车架采用高强度钢材 各种测试均满足严苛使用要求

1月7日消息，近日，方程豹豹5“扳手掰大梁”一事引发极大关注。不仅各路车评人、大V参与其中，就连豹5的车主们也纷纷亲自参与测试。

事件的起因是，一位视频博主用扳手掰弯了方程豹豹5下摆臂的边缘，进而质疑豹5质量不过关。

有博主表示，大梁能否被掰弯，不完全取决于大梁本身的强度，还取决于力臂的长度。如果有人想看到大梁被掰弯，花点小心思，让杠杆足够大，再高强度的大梁都能掰弯。

这个小心思，利用的是杠杆原理：只要扳手咬住一点点金属边缘作为支点，然后让力臂足够长，就能实现四两拨千斤的效果。

对此，方程豹豹产品经理在官方社区《豹解方程》栏目中进行了回应：豹5大车架主体均采用高强度钢材，屈服强度＞750MPA，抗拉强度800MPA；底盘摆臂高强度钢材，屈服强度＞500MPA，抗拉强度550MPA。

在结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试，豹5的非承载大车架均满足严苛的使用要求。