又一台越野车火了！5秒加速+6.6L油耗才卖28.98万，比普拉多便宜

自从坦克300开始流行以来，越野领域在今年也开始流行起来，各大车企也是推出了不同价格区间的越野车来满足消费者的需求。豹豹5也是今年的热门车型，指导价为为28.98-35.28万元。总体来说，售价也是在大家能够接受的范畴内了。

从技术上讲，豹豹5拥有许多当下的核心技术，如云计算、CMO架构、刀片电池，以及在智能座舱的卓越性能。豹豹5是一款越野车，在满足当前用户的审美，完美解决限号限行，并配备了超强的动力系统。不管它是否表现如何，越野方面都可以忽略不计。毕竟，目前有大量的越野车用户不需要越野驾驶，而云驾驶系统的出现可以有效地优化了越野车的驾驶感，解决了城市驾驶体验薄弱的问题。

核心来看，最大功率500千瓦的豹豹5在性能上可以征服绝大多数用户。这款车的定位不应放在越野车的水平上，因为过多的电动化产品的出现，不可避免地会降低越野车的可靠性。然而，这并不意味着豹豹5不能越野。其短期、进行中等强度的越野，豹豹5的越野性能也是没有重大的问题。

如果我们从市区代步的角度来看，加速仅为5秒，这是一件非常可怕的动力性能，并且它配备了30kWh的电池组，确保在市区中有足够的纯电续航里程。此外，外部放电功能还可以提供良好的旅行体验。回到用户层面，国内大多数用户并不需要越野需求。他们需要的是新技术带来的全新旅行体验。如果豹豹5能够在调校、可靠性和稳定性方面达到极致，那么它肯定能够在35万级越野车市场上取得成绩。

毕竟，从根本上讲，在35万级别的越野车市场上，可选的车型并不多。最后一批V97的价格已经涨到了35万元，没有抢眼的动力表现、优质的内饰设计，或更丰富的配置，但是得到三菱粉丝的支持。普拉多、牧马人和其他车型的价格也在持续上涨。事实上，豹豹5的用户需求与燃油动力的越野车不同，它可以激发更多潜在的用户需求，还能抢到更多BBA用户群体。过去购买BBA燃油车的用户，如今也开始逐步转向新能源领域的车型。

毕竟，5秒的加速与6.6L的油耗相比，用户可以感受豹豹5的新价值。退一步来看，普拉多，它也是日本市场上的一款国民神车。这款高端车型的售价约为27万元人民币（550万日元）。同样，作为一款国产名车，豹豹5相比普拉多有着更好的技术优势，如科技感、自动驾驶、加速性能、操控性和油耗表现。