256
从外观来看，新劲炫延续了经典的dynamicshield家族式前脸，整体设计更加时尚动感。采用了全新的分体式前大灯设计，前保险杠两边的雾灯区也有一定的改变，更加符合新车的年轻定位。新款劲炫在内饰上的提升也是明显的，采用了专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，在合理利用车内空间的同时，提升了整体内饰的档次与品质感。三幅式皮质多功能方向盘，触感舒适且集合多项功能，让行车更安全便捷。
新款广汽三菱劲炫asx的内饰有了较大的改款，中控台的整体线条勾勒的比较顺畅，嵌入式中控屏较为宽大，三幅式多功能方向盘比较饱满，新车还换装了电子换挡杆，周边还配备了较多的物理按键，新车的长宽高分别为4366/1780/1640毫米，轴距达到2670毫米，全新的座椅质感很强，侧向的视觉效果很不错，新车的动力上提供的是型号为4j11的2.0l自然吸气发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是cvt和9at变速箱，综合百公里油耗为6.3l-6.7l。
劲炫的车长4366mm，车身宽度达到了1818mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，劲炫的轴距排在51位。劲炫2.0L CVT 智领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，劲炫的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
三菱劲炫搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。劲炫的官方实测零百加速成绩为11.8S，在8-12万SUV车型中排在80位。
劲炫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
