蓝电E5口碑有多好？这些真实车主告诉你

随着插电混合动力SUV的兴起，市场上涌现了众多选择。插电混合动力SUV具有诸多优势，如低用车成本、适用绿牌政策、不受限行限制，以及出色的电动性能，因此吸引了许多传统燃油车车主考虑升级换车。然而，由于技术和电池成本的限制，大多数插电混合动力SUV的价格相对较高，这让燃油车车主在选择时感到困难。

那么，在市场上是否存在价格较低的插电混合动力SUV，可以让燃油车车主更容易地进行升级换车呢？近期备受关注的蓝电E5，是赛力斯集团旗下的一款出色选择。为了回馈消费者并满足他们新春购车的需求，蓝电E5推出了限时抢购活动，截止到2月29日，畅享型车型售价仅为9.98万元，与主流燃油车价格相当，甚至比热销的博越L等燃油车还要更经济实惠。蓝电E5以接近甚至更低的价格，提供电动车的低用车成本和出色驾驶体验，成为首款实现“油电同价”的SUV，为燃油车车主提供了无痛升级换车的机会。

除了省钱买车，使用成本的省钱也是用户选择蓝电E5的重要考虑因素之一。例如，山东的一位车主最初并不打算更换车型，但因为妻子非常喜欢蓝电E5，不停地向他推荐。蓝电E5的出行成本非常低廉，每公里仅需1毛钱的电费。作为插电混合动力车型，它不会受到纯电动车型的续航焦虑问题的困扰，这渐渐地说服了这位车主。

重庆的一位车主也有类似的故事，他考虑更换新能源车型，因为燃油价格不断上涨，但纯电动车的续航和充电问题让他犹豫不决。最终，他选择了蓝电E5，因为它既没有续航焦虑，又不会增加过高的油耗，还能享受绿牌政策的免购置税优惠。

蓝电E5的基础型车型提供了100公里的NEDC纯电续航，对于每天通勤约30公里的车主来说，每周只需充电两三次，完全可以满足日常代步需求，因此可以将蓝电E5视为电动车来使用。这位车主表示，两个月的油费仅为200元。每隔一天充电一次，两个月的电费也仅为300多元，非常经济。

另一位江苏的车主在高速路上能达到100公里的纯电续航，而在城市行驶时，加上怠速和动能回收等因素，甚至可以超过官方续航数据。此外，蓝电E5的燃油消耗仅为每百公里5.4升，因此在长途旅行时也比同级别的燃油车更加节省。此外，蓝电E5还可以使用油，无需担心找不到充电桩，加满油后同样可以出行。有车主从重庆到贵州送父母去避暑，来回大约500公里，经过高速公路、城市和山路等各种道路条件，结束后续航显示还有506公里。因此，蓝电E5的综合续航里程可以达到1000多公里，这一综合表现非常出色，甚至超过了同级别燃油车。

从传统燃油车转向插电混合动力车型最大的感受是更强大的动力、更快的加速和更安静的电动体验。蓝电E5搭载的弗迪混动系统是比亚迪旗下的成熟可靠系统，由1.5升发动机和DHT300电混系统组成，提供卓越的性能。这使得蓝电E5在全工况电驱占比超过80%的情况下运行平稳安静，从而提高了驾驶品质。一位来自佛山的车主说：“电车给我的感觉就是静音、起步快，用起来是真的省，开了蓝电后，我总能快人一步。”

了解了蓝电E5在能耗方面的优势后，相信许多打算从传统燃油车转向插电混合动力车型的消费者已经感到非常吸引。但是别急，让我们再来讨论一下蓝电E5的空间优势。毕竟在10万元以下购买一辆中型SUV对消费者来说非常具有吸引力。在尺寸方面，蓝电E5的车身尺寸为4760/1865/1710毫米，轴距达到了2785毫米，车内乘坐空间非常宽敞和舒适，即使在后排坐着3名成年人，也不会感到拥挤。更重要的是，蓝电E5还提供可选的7座座椅布局，使用户的日常使用更加方便。这种宽敞的空间和多座椅布局的组合，使蓝电E5在中型SUV市场上具有独特的竞争优势。

来自重庆的一位车主表示：“蓝电E5的空间宽敞舒适，并且可以容纳7名乘客，还可以将后排座椅放平躺下，非常适合郊游和露营。”周末的时候，可以邀请三五好友一起出行，到郊外露营或者郊游，7座布局让大家可以一同出发，非常便利。此外，蓝电E5还配备了外部电源输出功能，无论是在露营地使用电器做饭还是享受影音娱乐设备，都非常方便。这位车主的经验表明，蓝电E5的空间和功能性能大幅提升露营体验，为户外爱好者带来了更多乐趣。

蓝电E5的登场改变了市场的重要规则，不仅颠覆了插混SUV市场的价格定位，还重新定义了用车成本规范。关键在于，蓝电E5不仅提供了经济实惠的价格和大幅度的优惠，同时还充分将自身的优势聚焦在市场的核心需求上，这表现既体现了对市场需求的敏锐洞察力，也证明了插混领域正朝着更高、更优和更实用的方向发展。因此，如果您最近考虑更换一辆插混SUV，蓝电E5绝对值得您的关注。