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赛力斯SF5 增程版自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，赛力斯SF5 增程版已经具备了相当的吸引力。新车依旧延续了现款的外观设计，前脸的进气格栅造型非常特别，辨识度很高，前杠两侧的导流槽搭配弯曲的日行灯带，增加了车头的运动气息。车侧的造型非常特别，车窗的造型非常的动感。在尾部设计部分，赛力斯SF5 增程版采用了很多流行的设计元素，车尾的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
来到内饰，车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。赛力斯SF5 增程版的中控采用了大面积软质塑料包裹，手感较为柔和，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。赛力斯SF5 增程版配备皮质的座椅。
长宽高分别为4700×1930×1625mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，赛力斯SF5的轴距排在13位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为367-723L，拓展容积为723L，在同价位同级别的车型中，赛力斯SF5的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
赛力斯SF5搭载的电池容量为35，最大续航里程180公里，电动机最大功率405。整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
赛力斯SF5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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