畅享好玩又好开的纯电体验，ID.7 VIZZION引领B级市场

曾几何时，合资B级家轿普遍价格较高，但随着国产新能源汽车的冲击，大部分下探到更为能够接受的价格区间。即便如此，最新推出的中大型新能源轿车，仍在持续发力，开始与一线B级家轿＂短兵相接＂。12月15日，ID.7 VIZZION正式上市。那么这款ID.7 VIZZION能否成为新老用户的新选择呢？今天我们就来一起考察。

外观优雅颜色亮眼
ID.7 VIZZION前脸造型采用了纯电车型常用的封闭式格栅设计，两侧LED大灯造型非常新颖，辨识度超级高的，科技感极强。搭配上力量感十足的前保险杠造型，和类似空气动力学套件的饰板，让整车洋溢着运动与年轻的氛围。车身侧边的线条勾勒修长且流畅，与流线型贯穿前后车灯的腰线相结合，可以降低风阻。再加上不同的配色，进一步增添了整车的时尚格调。车尾整体高挑，虽说后尾灯造型部分中规中矩，不过下保险杠造型更为倾向于运动风，底部的黑色饰板与车头相得益彰，让整车动感更强。

简洁风内饰科技感十足
在内饰方面，一汽-大众ID.7 VIZZION也走了简洁风，并未选择太多花里胡哨的东西，液晶仪表盘与中央悬浮式大屏的组合突显时尚化和科技化，此外，中央扶手与中央通道还选择了连通的设计，挡杆依旧采用我们熟悉的旋钮式结构，前方配备蜂窝状布局的触摸按键。搭配可随音乐变幻的30色渐变律动氛围灯，在夜晚看起来相当有未来科幻感。非常契合时下年轻人的喜好。配置方面，搭载高保真的品质音响，可以让驾乘者的听觉得到满足。250kwAR底盘透视功能，十分直观的看到车辆周边状态，告别盲区危险。而热泵空调系统，则可以在确保空调效果的基础上更省电，从而实现在低温环境下也能有更好的续航体现。在RPA模式下，还支持召唤、泊车、遛车一键控制，进一步分担驾驶者开车的压力，同时还可以有效减轻老司机的驾驶疲劳度，既方便又安全。手提重物时在狭窄车位也可以轻松的进行上下车和搬运物品，称它为年轻人的出行得力助手可谓实至名归。

动力续航表现出众
最后来看看ID.7 VIZZION的动力与续航表现。这款新车单电机最大功率150kW，四驱版车型所搭载的前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW。配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为84.8kWh，两驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km，这一表现在同级中也可以称得上是相当优秀的存在。

ID.7 VIZZION维果系列整体的设计语言延续了原来ID.7 VIZZION的设定，在原有的基础上加入全新的配色，此外关于配置的部分也更为丰富，十分适合年轻人去选择。而动力和续航里程在这一价位区间表现也不错，在预算满足心里预期的基础上，这款新车将是你不错的选择。