新能源车这么“卷”，ID.6 CROZZ能否成为佼佼者？

新能源中大型SUV怎么样？在新能源汽车大行其道的今天，各个汽车厂商都在新能源领域发力，但是在国内汽车市场有着霸主地位的一汽-大众却迟迟不见动静。日前，我们从官方获悉，ID.6 CROZZ 2024款已经在今年9月份上市了，共发布了4款车。且新车依旧使用了一汽-大众纯电车型专属设计语言，车内细节则进行了一点点调整，而且车辆的续航里程表现明显提高。

整体颜值出众，亮点十足
ID.6 CROZZ采用了一汽-大众纯电车型专属ID.家族前脸，依旧使用了封闭式进气格栅的设计，从而智能调节温控系统进行通风散热，造型很是大气。尺寸方面，新车车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm、轴距为2965mm，相比老款车型车身数据保持不变。车尾的变化并不是特别大，配备了贯穿式尾灯造型，点亮效果出彩。另外，新车轮毂有两种尺寸：20/21寸可以选择。

科技化配置，内饰更显高档
ID.6 CROZZ新车内饰采用偏简约风的设计，整体造型与此前在售车型变化不大，ID.6 CROZZ配备12英寸悬浮中控屏，并有车联网、OTA升级、自动驾驶辅助等功能。细节方面，ID.6 CROZZ在中控饰板有银色饰条点缀，还有电子换挡，并且车内还搭载9个扬声器。新车提供种两种座椅布局，可以选择6座或7座版本。六座车型的第二排装配的是两个独立座椅，并且提供了座椅加热、通风等配置，让用户的旅途更加便捷舒适。而一体式运动座椅都采用皮/翻毛材质包覆，并且配有精致菱形的缝线纹路，质感和视觉效果都相有明显提升。

动力毋庸置疑，性能实力展现
动力方面，根据官方数据显示，ID.6 CROZZ提供3种动力配置，其中低功率后驱版本的功率是132千瓦，峰值扭矩310牛米；高功率后驱版本功率是150千瓦，峰值扭矩310牛米；而顶配高性能版本则在前后桥分别搭载一台功率80千瓦的交流异步电机和150千瓦的永磁同步电机，0-50公里/小时加速时间在2.6秒。CLTC续航里程550公里。同时新车在续航方面也有明显升级，此次这三种动力的车型的CLTC续航里程分别为460km、601km和550km，其中601公里高功率后驱版和550公里顶配高性能版都搭载容量为84.8千瓦时电池组。另外，新车还支持快充模式。

此次，大众ID.系列纯电动车来势汹汹，不过这台ID.6 CROZZ的配置、续航均是有所提升，官方指导价为25.89-33.69万元，当前新能源车原材料价格大幅上涨，所以这个价格似乎就很容易理解。面对汽车市场上众多新能源车型，这款ID.6 CROZZ能否成为其中的佼佼者呢？