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在工信部最新一批新车申报目录里,8月份才上市的腾势N7再度出现;此次比亚迪新增了一款全新入门版腾势N7纯电动单电机中型SUV,该版本的续航里程是540公里,应该是腾势N7的“入门版”。
腾势N7电动SUV最初于七月份开始交付,令人印象深刻的是,腾势汽车成发布后的24小时就收获了11000余辆的订单。然而,腾势N7在八月份整个月的销量为1480辆,虽然这个销量位居中国30万元以下细分市场畅销豪华纯电动SUV榜的第三,仅次于蔚来ES6和蔚来ES8,但这个数字和起初的火爆相差太远。此次比亚迪推出腾势N7的“入门版”,与其销量不佳有一定的关系。
腾势N7入门版的车身尺寸保持不变,它仍然是一款中型SUV,拥有宽敞的内部空间。这款电动SUV的尺寸为4860毫米(长)×1935毫米(宽)×1602毫米(高),轴距达到2940毫米。这意味着乘客和货物都能得到充分的舒适和储物空间。
动力方面,腾势N7入门版搭载了一台150千瓦的永磁同步电机,其最高时速为180公里/小时,显然在动力输出上相对较低。虽然工信部并未透露电池容量,但新车预计纯电动续航里程可达540公里。
腾势N7入门版在智能配置方面并不逊色。它配备了全景天窗、雷达、激光雷达和摄像头,为驾驶辅助功能提供了强大的支持。虽然它可能不具备高端车型的全部智能功能,但它为驾驶安全和便捷性提供了坚实的基础。
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