新马自达6最快今年亮相，但动力还是个迷

关于新马自达6的消息越来越多了，日前我们获悉，长安马自达最近发布了一份关于J90K的招标公告，其中包括马自达6的制造。该项目按照公告，最晚将于签约后的12个月之内发货，这么看来，新马自达6可能在今年年底正式投产。这也印证了全新马自达6预计将在2024年下半年首次亮相的消息。

现款马自达6被称为阿特兹，目前销量平平，但对于马自达6和全新马自达6，中国消费者却一直十分喜爱和关注。马自达6，又被大家简称为马6，在中国的汽车历史上留下了深刻的印记。即使在今天，销量已不如往昔，但它依然在中国车迷心中占有特殊的位置。这主要归功于马6卓越的产品魅力。它不仅具备了马自达一贯的操控性能和驾驶乐趣，而且外观设计时尚而动感，此外，马6的燃油经济性也得到了消费者的广泛赞誉。这些因素共同构成了马6的产品魅力，使它成为了一代经典。

那么新马自达6会有哪些重要改变呢？据已知信息，新马自达6将会在空间方面有更多提升，但是否会因为车身臃肿而拖累操控性能，失去原有的敏捷以及驾驶乐趣？对于马自达的轿车，我们应该有足够信息。

在外观方面，全新马自达6和现款阿特兹整体轮廓相似，但车头更具侵略性，更显得犀利动感，前脸格栅相似猛兽的血盆大口一般蓄势待发。

不过目前最让大家关注，同时也捉摸不透的是新马自达6的动力系统。本来根据之前的报道，新马自达6将采用多种动力组合，包括2.5L插电式混合动力引擎、2.5T涡轮增压发动机和3.3T直列六缸涡轮增压发动机，另外，该变速器还配备8档自动变速器，以进一步提升燃油经济性。本来国内车迷预测3.3T直列六缸涡轮增压发动机肯定不会引入，但还可以期待一下2.5T涡轮增压发动机的版本，可目前又有消息说新马自达6连2.5T版本也不会引入，至少前期不会，而将继续沿用现款阿特兹的2.0/2.5升自然吸气发动机版本，这就很让人失望了。

当然，目前长安马自达方面也没有确切消息流露，而坊间还称新马自达6有望搭载新一代的增程式动力系统和纯电动力系统，所有答案还是个迷。