全新探险者ST-Line有哪些优缺点？它的配置怎样？车主谈了感受！

家里有一辆大众朗逸，开了七八年倒也没出过什么大问题，反正大毛病不犯小毛病不断。随着车龄增加和用车需求的变化，这辆车配置空间都不够用了，而且发动机烧机油的问题经常发生，于是我决定换一辆车。这次换车目标很明确，空间和配置必须一步到位，动力也必须给力。日韩系直接pass，德系我不怎么感冒，合资品牌只有美系可以选了。

看的第一辆车是22款XT6七座四驱豪华型，试驾感觉不错，提速快，底盘也够沉稳。空间稍微有点勉强，配置实在是不符合豪华品牌的调调。XT6七座四驱豪华型落地四十多万，居然没有全速自适应巡航，现在主流的智能驾驶辅助功能少之又少，我当时就犹豫了。全新探险者ST-Line给我的印象就不错，2.3T发动机动力强，试驾的时候怎么开都游刃有余，绝对不会光吼不走，起步比起XT6多了一些冲劲儿，后劲也很足。车子大是大，但是开起来轻松，方向盘指哪打哪，虚位有但是不大。不愧是同级少有的纵置后驱，开起来就是不一样，转弯半径相对小，连我老婆去开都说这车不费劲儿。配置是真给力，全速自适应巡航、L2辅助驾驶、车道居中、前排座椅按摩等等都给到位了。有些功能我可以不用，但是这个价位的车必须得有，这就是我的底线！综合考虑过后，果断定了探险者ST-Line。最近看销售小哥朋友圈说年底福利挺不错，购车就有16888礼金，还有犒赏礼、出行礼什么的，感觉现在买车挺不错的，就来说一下我自己用车的一些经验。

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探险者看上去就是这么霸气侧漏，车身线条很硬朗，停车场里一般就它体型最大最显眼。

这段时间接触下来我对它的操控又有了新的体会，不管是爬坡、弯道还是急加速，它的表现都不错，甚至是手到擒来，随便怎么开都是稳如泰山。大部分时间我都是选标准模式，动力足够了。平时加92就能喂饱，加上本来油耗就不高，总的来说还算油钱。

14个B&O扬声器加持，听歌都成了一种享受。

黑色内饰红色缝线，还有专属的ST-Line标识，要说豪华感我并不认为XT6就有多好，反而是我的探险者做得好一些。

前中后三排座椅填充得都很厚实，尤其是前面两排完全就是大沙发的质感。我腰椎不太好，但是换到探险者车上过后压根儿就没再犯过老毛病，开车时间长一点也没问题。

后排有独立空调，小孩老人在后面可以自己调节合适的温度，下面有个小的收纳区，放点手纸之类的很合适。

打开后备箱，里面的空间要比XT6大不少。车子侧面有配照明灯，晚上打开后备箱找东西的时候不需要拿手机，很实用。

家里就五个人经常坐车，第三排大部分时间我会放倒，从图片也能看得出来放了不少东西。

经过这段时间相处，我感觉自己已经成了福粉了！