上汽大通MAXUS MPV家族以科技引领出行

悄然间，MPV市场正在悄无声息间跑步进入3.0时代。2022-2023年国内主流合资及自主品牌企业纷纷推出高端MPV，并成功筑高MPV堤坝，MPV产品重心上移，可以被视为国内MPV市场进入了3.0时代。目前，国内汽车市场新车层出不穷，先后迎来了合资、国产品牌的多款MPV车型，但品质却参差不齐。那么，什么牌子的汽车好?作为“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS凭借着多品类优势不仅在国内市场风生水起，更是出口海外73个国家和地区，旗下多款MPV车型更是以科技智能著称，提升了用户的驾乘体验。2023年，上汽大通MAXUS MPV家族累计销量超过4.5万辆，同比增长24.7%，其中以大家7、G70为代表的中型MPV在细分市场市占率跃居前三，“MPV世家”名扬更远。

　　上汽大通MAXUS G70展现“科技范儿”

　　上汽大通MAXUS G70对于上汽大通MAXUS来说，是一位刚刚发布没多久的新成员，但却带着“五星满配家用”的诚意，是一款全方面表现都很出色的MPV。

　　智能方面，进入上汽大通MAXUS G70的驾驶舱，就能看见科技范十足，支持多点触控的轻薄高清三联屏，其内置车控、导航、娱乐、通讯、APP应用等功能于一体的智能车机系统，支持全场景语音控制，包含4音区及连续语音指令控制，通过高通8155旗舰级车机芯片可以带来更加流畅顺滑的操作体验和画面显示。驾驶方面，其搭载L2+级智能驾驶辅助系统能够实现自动变道、超车提醒、车道保持等功能以及自动泊车、定点停车、智能跟车等功能，不仅升级了智能化、便捷化的驾驶体验，也提高了驾驶的舒适性和安全性。

　　上汽大通MAXUS大家7展现“豪华范儿”

　　大家7是上汽大通MAXUS“大家”家族最新的成员,是一款面向家庭的豪华电动MPV。大家7前脸采用几何切割形成清晰形面,搭配“矩阵飞翼式头灯”;车身侧面设计了同级独有的隐藏式门把手、电动滑移门;尾灯则采用横向贯穿的一体化设计。大家7是全球首台搭载CMS电子外后视镜的MPV车型。CMS面积比传统后视镜减少50%以上,在高速及转向场景下视线范围增大2.8倍,不仅助力驾驶者摆脱视线盲区,同时可让整车风阻额外降低3%。

　　另外这款车采用同级罕见的Quapact多连杆独立后悬架,不仅让大家7的车身滤震性比同级车更胜一筹,而且相比传统独立悬架会更少地挤占车内空间,因此也让它成为了MPV界的“得房率”冠军,驾乘舒适性没得说。同时车内座椅布局支持2+1+3模式和1+2+3模式,通过空间的重构,满足用户用车和出行的多元化需求。

　　上汽大通MAXUS G90展现“国宾范儿”

　　G90是上汽大通MAXUS旗下的一款高端旗舰MPV,有着国宾品质,是高端出行场景的首选。

　　智能方面,它有着同级领先的表现。通过智能车联网系统,能够实现全车十屏联动,前排可将网络会议分享给后排,后排也可以通过高清触控式椅背多功能屏将智能导航推送给前排,哪怕在出行途中,也能秒变移动的会议室,满足商务人士的工作需求。同时OMS乘客区还搭载了生物识别系统,“如影随形”功能能够为每位乘客提供定制版的服务,即使二排乘客调换座位,车辆也能将之前椅背屏设置的座椅姿势、娱乐界面进行移动,这样的VIP般体验难以比拟。

　　驾驶辅助方面,更是全景视觉感知系统、MAXUS Pilot L2++级高阶智能驾驶辅助系统、全域智能泊车辅助系统等一应俱全,是真正的新派智驾。

　　上汽大通MAXUS G10拥有“智慧座舱”

　　作为一款宜商宜家、有颜有料的MPV,G10多能版的智慧座舱也很出色。

　　这款车以质感黑+金属饰条打造专属内饰设计,全车都透露着科技范。更有多功能运动方向盘、豪华中央扶手箱、12.3吋高清晶彩触摸屏以及娱乐影音播放系统的配备,让用户体验操控乐趣的同时,也可以通过休闲娱乐在途中放松身心。

　　舒适度方面,G10多能版配备了一体式礼宾安享座椅、第二排自动滑轨座椅以及前后独立双空调系统,让每一位乘客都有宾至如归的乘坐体验,在出行途中也能放松自在,随心而行。

　　在科技的迅猛发展下，用户在购车时对于车辆的智能科技表现也更加看重，通过以上对上汽大通G70、大家7、G90以及G10多能版的介绍，足以看出上汽大通MAXUS旗下车型在智能方面的优越表现。当然，智能科技只是这三款车的优势之一，其在外观设计、空间表现、安全配置等方面也都有着不错的表现，大家可以多多关注。