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在汽车圈里提到混动技术，很多人第一时间会想到日系品牌丰田和本田，但实际上作为美系车的福特，在混动技术方面其实并不弱，早在上世纪90年代，福特就开始对混动技术进行开发，去年也发布了被很多人称为性能强悍的大马力混动系统，这套混动系统不仅能降低油耗还能让消费者享受到出色驾驶乐趣。
动力与油耗兼得补齐混动技术短板
从混动架构上来看，福特大马力E-混动和丰田的混动架构非常相似，都是采用了“动力分流”的技术路线，核心机构都是混动专用的eCVT变速箱和一套行星齿轮机构，可以通过将发动机输出功率进行分流，带动发电机为电池充电，又可以将发动机和电动机的功率进行合并，实现更加高效的动力输出，结合车辆行驶的实际工况，自动匹配最佳的驱动模式，让车辆始终保持在最高效的工作区间。
虽然从混动架构上差不多，但是福特作为一家美系车，对于动力的追求显然要比丰田更加有欲望。纵观目前市面上的混动系统，不管是单电机并联、双电机混联还是动力分流的技术路线，都有一个比较明显的短板，那就是为了燃油经济性舍弃了车辆的动力性能，传统内燃机方面都是采用小排量增压发动机或者是中低排量的自然吸气发动机，在低速工况下，由于电动机的介入，可以弥补小排量机型的加速性能，但是到了高速工况区间，由于动力容量上限不足，就会开始出现“小马拉大车”的尴尬现象。
而福特似乎并不愿意让自己家的混动系统也存在这样的短板，所以福特就推出了“大马力涡轮增压发动机+动力分流”的解决方案。近期福特蒙迪欧大马力E-混动版上市，作为一台主流合资品牌B级车，以大马力E-混动系统加持，传承福特车一贯强劲动力的同时将油耗降低。
蒙迪欧大马力E-混动版搭载全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，集350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大同级少有技术于一体，最大功率140kW，最大扭矩222N·m，百公里加速只需7.5s，混动技术行业领先，动力输出更强劲、高效。
再配合福特成熟先进的动力分流技术，通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU，使系统始终运行在综合效率最优的区间，市区工况油耗3.81L，综合工况油耗4.56L，一箱油能驾驶突破1051公里。市区工况油耗3.81L，以最新7.7元/升价格计算，每公里花费低至0.3元，并可加92号汽油，真正做到媲美纯电动车。
另一方面，针对一些用户没有私人充电桩之困扰，福特蒙迪欧大马力E-混动版无需充电，一箱油的续航长达上千公里，比一些纯电车型的续航还长，有效免除长途出行排队充电焦虑，让长途远行更轻松。
当然，它的底盘调校相较于一些日系竞品车型也是没得说，美系车型一贯的优势所在。采用的是前麦弗逊+后多连杆式悬架的组合，其中前副车架架构为LLP分体设计，既保证超高侧向刚度，又增加碰撞安全性，同时还应用了大量的铝合金材料，大大减轻了底盘簧下质量，提高了操控精准性和整车乘坐舒适性。并采用EBB制动模块，更稳定更安全。这样的调校和配置，让福特蒙迪欧大马力E-混动版拥有更好的动态表现，让驾驶者可以尽情的去享受车辆的操控乐趣。
百年车企品质造车安心出行
在实现省钱省心省力的同时，蒙迪欧大马力E-混动版在空间、安全、智能等方面坚持品质为先，成就消费者的更高价值之选。这也是像福特这样的百年车企在面对如今市场上一些新势力造车的优势所在。
蒙迪欧大马力E-混动版长宽高分别为
4935mm*1875mm*1500mm，近5米车身和2945mm的超长轴距，让它的内部空间在B级车中处于绝对领先梯队，1008mm的后排腿部空间，让用户舒享“伸腿自由”。后排头部空间也不受溜背造型影响，多人驾乘没有丝毫的局促感。
在备受用户关注的安全方面，蒙迪欧大马力E-混动版与燃油版保持一致，车身结构采用高安全笼型车身设计，最强点可承受1700Mpa的压强，600Mpa以上高强度钢占比47%，车身承压实测数据8.3吨，相当于上面叠放5辆蒙迪欧。并且全车配备7安全气囊，更高安全带来更安心驾乘保障。
在混动车型的电池安全上，蒙迪欧大马力E-混动版搭载的电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试，盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍，并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试，安全经得起考验。
除了空间和安全，蒙迪欧大马力E-混动版丰富的科技配置，也非常符合年轻人口味。围绕1.1米长大联屏为核心设计的智能座舱，科技感豪华感拉满，27英寸高清中控屏搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，“秒”懂各种需求，帮用户省去繁琐的操作。
值得一提的是，蒙迪欧大马力E混动版支持V2I车路协同技术。这一技术可以实现车辆与城市智慧交通体系的互联融合，使得智驾系统可以提前预判前方路况，并且根据拥堵情况、红绿灯情况给驾驶者正确的建议提示或者执行相应操作，让开车更安全也更舒适。
高续航低能耗、动力强劲技术成熟，这就是这次福特蒙迪欧E混动版车型这套系统给人的直观感受。虽然推出的时间相对有些晚，但是目前国内混动车型市场依然还处于增长爆发的阶段，相信很多消费群体由于实际用车的环境的原因不会去考虑纯电车型，而是更青睐于购买混动车型。
目前，福特蒙迪欧大马力E-混动版上市后带来了很多购车福利，比如至高16888元惊喜红包、36期“0”利率购车金融政策、至高7000元贴心置换福利、3年3次免费基础保养等多重豪礼，立即下定还享1000元现金补贴，按揭购车额外增加1000元金融补贴。
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