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2023年12月8日至11日举行的大阪车展，铃木在大阪车展上展出了eVX概念车。
根据发布会上信息，铃木似乎已经计划了基于此的量产汽车。
eVX是铃木在2023年1月印度车展上首次亮相的概念车，是铃木的首款EV全球战略车型。 它在 2023 年 10 月下旬举行的 2023 年日本移动展上首次亮相。
当时已经发布的外观被我一次次刷新去了解。 而本次内饰也首次展出。
根据铃木发布的消息，eVX是一款EV车型，为了实现了与铃木SUV相称的成熟驾驶性能，进一步发展了电子控制四轮驱动技术。
车身尺寸为长4,300mm×宽1,800mm×高1,600m。 这比在日本销售的维特拉更大，相当于铃木在海外销售的最大SUV 超级维特拉。
外观整体采用硬朗设计。 前部很厚，而前格栅又薄又锋利。 挡泥板覆盖面积也很大，远超一般SUV。
内部设计，尽管主要设计语言是其未来主义的设计，前一块带鱼屏具有简单直观的界面。从发布照片看到是有拨杆、动力换挡使用旋转按钮方式。 这个表盘上嵌入了一个“犀牛”图标。
动力总成将搭载“ALLGRIP”的新系统，铃木介绍该系统具有出色的操控稳定性和驾驶性能。 此外，续航里程公布为500公里。
eVX是一款概念车，展示了铃木对电动汽车的愿景。 据工作人员说，他们收到了顾客的不同反馈，最常见的问题之一是“这辆车真的会出来吗？
对此，铃木表示，“现阶段有很多问题我们无法回答”，但“我们正在考虑开发基于eVX的车辆，计划在2025年后在欧洲、印度和日本出现。
省流：不会在中国出现
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