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外观方面，新款车型和现款保持一致，主要是对细节进行了调整。前格栅尺寸更大，并且内部由此前的直瀑式更新为菱形。前包围两侧还有尺寸更大，更具有运动气息的仿开孔设计。新车侧面整体线条非常流畅，并且车顶线条在b柱之后开始下滑，营造出溜背式车身的视觉效果。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，并且内部光源由此前的四个灯组变为了分体式。
进入车内部，新车的内饰设计充满了豪华感和科技感，三辐式的多功能方向盘还是比较宽大的，中控台的中控屏以及仪表盘在同一直线上，让该车看上去很有档次感。新车的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，空调出风口采用了贯穿式的设计，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，整体设计还是非常大气的。新车的长宽高分别为4971*1945*1455毫米，轴距达到了2998毫米，空间表现很不错，全景天窗、电动调节座椅、自动防眩目内后视镜、换挡拨片、矩阵式LED大灯、盲点监测、前方碰撞预警、车道偏离预警、前后侧气囊、前后排头部气帘、夜间驾驶辅助等都有配备。
Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在12位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Ghibli搭载了一台3.0发动机，最大输出功率257kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在17位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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