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未来出行，充满期待，我推荐领克08
今年9月，领克08发布上市，一款做给未来的车，我关注到的要点主要有：
92英寸的AR-HUD抬头显示系统、L2+高阶智驾领航辅助系统NOA系统、魅族Flyme Auto车机系统、中国首款车规级自研7nm量产芯片、哈曼23扬豪华音响、环视摄像头、EM-P超级增程电动方案，最大纯电续航245km，综合续航1400km。
作为一款车，20W出头的价格，领克08的确值得拥有！
但是作为对未来出行充满期待的车，还必须有其“对接未来”的能力！
为了更好的说明我的观点，我想设定在一个比较大的角度和场景下讨论。我们人类未来的发展方向主要有三个方向：元宇宙、人工智能和星际探索。
元宇宙和人工智能发生在地球上，星际探索发生在地球之外，汽车正是发生在地球上这两者的深度参与者、首当其冲的建设者。
一、元宇宙之于汽车
汽车，正是除手机之外，当前最大的物联网主体。汽车通过联网，提供了更丰富体验的车内智能座舱。正如前文提到，领克08搭载了魅族Flyme Auto车机系统，这是首次搭载手机企业开发的车机系统，提供多终端、全场景、沉浸式的智能体验。最大亮点是可以与手机“无缝”连接。
面对未来的体验，当下的我们，已经不太在意万物互联连接了什么，而是我们如何连接？在我看来，这种丝滑的无缝连接体验，才是真正的面对未来的设计！
另外，未来的生活中，我们的确行走在现实的路上，但是我们更是行走在叠加了丰富数据信息的“元宇宙”的路上。如下图所示：现实生活中，普通的步行长廊在AR技术加持下，也可以琳琅满目！
这就是元宇宙所呈现的世界，现实+虚拟的叠加态！
而车载AR-HUD技术的应用，在车辆上实现了物理世界上叠加丰富的“数字孪生”信息，是当前可见的最大的元宇宙商业落地应用。领克08的92英寸的AR-HUD抬头显示系统，清晰、高效的在前挡风玻璃上投射出了行车所用信息。
上面，就是我最近一直在探索和思考的一个问题：物联网、元宇宙到底是什么？是在物品上贴个二维码，扫码显示其产地，添加剂构成等信息么？不是的！真正的物联网、元宇宙应该是在现有物质世界上，“自然而然”的叠加更丰富的我们所需要的信息，正如领克08的AR-HUD所做的一样。
由此，我甚至觉得，未来车内应该只有一块屏，那就是AR-HUD。也许有人说现在做得还不够好，但是不耽误我们正在努力前往那个“现实+虚拟叠加态”的世界！未来我们的出行，也将基于此进行。
二、人工智能之于汽车
汽车的自动驾驶功能，是人工智能落地最大的应用场景之一。不同于“大语言模型”处理逻辑和文字的东西，汽车的自动驾驶是实打实的在感知周围环境，决策并执行动作，反馈作用于所感知的环境。
实打实的感知并反馈作用于物理世界！这真的是一大突破！
领克08搭载了11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，提供了高阶智驾领航辅助系统NOA功能，实现了L2+自动驾驶能力。
这里面有两个关键点：感知突破+类人决策。
自动驾驶的这种感知能力，很大程度上拓展了我们人类肉体的感知边界（听觉、视觉、嗅觉、触觉等），可以使得汽车提前于人类感知周围环境，做出预判和决策，极大提高车辆的安全性。
类人决策已经实现了奔向更高阶自动驾驶的逻辑闭环。现如今的自动驾驶都是基于“预训练大模型”的，其本质就是类似于婴儿，不断接受外界的刺激，训练出合理的反应（结果）。其成熟度的评价，最重要的就是“长尾问题”的解决能力。其关键点在于“数据量”。越来越多的自动驾驶车辆行驶在路上，自动驾驶“影子模式”可以收集更多的长尾问题数据，反向促进模型本身的能力的提高。随着时间的推移，完全自动驾驶必将实现。
更进一步的，元宇宙的世界+人工智能的世界将在自动驾驶车辆的促进下进行融合。大批量的自动驾驶车辆的应用，高阶车载传感器可以刻画出更加详细的物理世界数字样貌，反哺元宇宙。元宇宙在物理世界上叠加更多的驾驶信息，反哺人类出行生态。两者相互促进，未来会爆发出怎样的潜在应用和能力，或未可知！
总之，今年是自动驾驶落地，AI应用蓬勃爆发，AR-HUD上车的关键年，未来的美妙出行，值得期待。
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