花40万买雷克萨斯ES值不值？车主：感觉很值，比宝马好

雷克萨斯 ES，值得你花四十万吗？车主：这辆车太划算了，比宝马强多了。

为何要花四十万美金购买雷克萨斯 ES？车主：奔驰C200L，座椅很好，座椅很舒服，但新车异味重，打折少，不选宝马3系，内饰塑料感太重，本地BMW4S销量不好，实在是提不起兴趣。

对于雷克萨斯 ES，我有两年的驾驶经验，我有什么话要对它说？车主：从外表来看，我觉得它很适合我步入40岁的年纪，不会太过高调，也不会太过浮夸，但是很有内涵，用料很好，做工很仔细，里面也很漂亮，毕竟到了他这个年纪，最重要的就是稳重。

至于动力，我还不太在意，至少比我的街道车要好，不过，一开起来，我就能感觉到，这辆1.7吨的大块头，动力十足，油门不会有太大的推背感，但提速很快，很流畅，几乎不会出现偏移，舒适度很好，城市里有不少车，低速路段的提速完全没有问题，高速上的加速还有待检验，我想，如果只有2.5 L阿特金森引擎的话，其他的电力系统应该也能满足我。

在燃油消耗上，这款车是一款汽油和电混合的车型，它能够自动地将燃油输入转换为动力，在高速平稳行驶的时候，汽车会自动给它充电，在加速的时候，它的动力可以部分地代替汽油，以前在市区里工作，接送孩子，每个月的油耗大概是6.3，所以我对它的油耗还是比较满意的，它的可靠性很高，从销量上也能看出这辆车的实力。

E300H有 ECO, NORMAL,SP0RT, ECO, NORMAL,SP0RT, ECO模式，耗油最多，但是毫无乐趣可言，适合55岁以上的老年人， SPORT是运动模式，当你把它调到这个位置，仪表盘就会自动切换到转速，松开油门，转速就会上升，动力源不需要任何踏板，所以提速很快，但油耗很高。我一般都是开 NORMAL模式，这样可以节省燃料，同时也能让你享受到驾驶的乐趣。

不过，它的缺点也很多，就是噪音太大了，属于廉价车，这种价位的车，配上这种轮胎，肯定会掉分的，刹车也不是奥迪A4L那种电动泊车和自动停车的，隔音效果也不是很好，三十六万，这隔音也太差劲了，仪表盘也不是全液晶的，车钥匙看起来更像是电池，行李箱小是因为有电池吧，简直比三厢 Polo还小。