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红旗汽车的外观在市场的表现就是很不错的，旗下多款车型的设计都获得了较好的认可，红旗H7在设计上非常大气。前脸多边形的进气格栅呈现出了较为强烈的辨识性，进气格栅上侧还有两条银色的镀铬饰条进行装饰，呈现出较为强烈的档次感，汽车引擎盖上侧隆起的线条增加了一定的力量感。汽车侧面线条流畅，贯穿式的车身腰线从前大灯一直延伸到了汽车后部，并且在后视镜上侧也有所加宽，多幅式的轮毂设计彰显出一定的稳重气息。
而这款车型在动力上面，也搭载了一个3.0t的发动机，它加载了一个8速手自一体变速箱，在底盘方面，它采用了四驱的形式，它的最大动力为2.0t的发动机加四驱的形式，在发动机的调校上面做了更精准的调整。综合来看，这款全新的红旗h7，各方面的变化都非常的明显，它所搭载的发动机也是非常的有实力，如果价格能够定得起来，那么这款车型将会成为一款爆款车型。
长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距也达到了2970mm，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。红旗H72.0T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
红旗H7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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