长城汽车：开疆拓土，决战欧洲市场

近日，长城汽车宣布全面进军欧洲市场，并已启动欧洲研发中心选址工作。这一战略性决策不仅将扩大公司在德国和英国的市场份额，还将涉足八个新市场，包括意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、卢森堡、奥地利和瑞士。通过地产销规划和研发中心设立，长城汽车正积极应对欧洲市场的多元化需求，为品牌在全球范围内的发展注入新动力。

全面扎根欧洲

长城汽车的全面进军欧洲乃是其战略发展的重要一步。经过成功在德国和英国市场布局，公司瞄准了欧洲新市场，其中包括意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、卢森堡、奥地利和瑞士。这一决策背后是对欧洲市场潜力的洞察，以及公司在自主品牌和高端电动汽车方面的信心。

这次扩张计划并非只有销售网络的扩大，更有深入本土化的意愿。通过与Emil Frey等本地合作伙伴的合作，长城汽车已经开始在德国、英国、爱尔兰和瑞典等国家建立合作关系，为更广泛的欧洲市场打下基础。据悉，已经在爱尔兰和瑞典签署协议的长城汽车，正积极与其他欧洲国家的合作伙伴洽谈合作事宜。

为了更好地适应欧洲市场的需求，长城汽车旗下品牌GWM已经启动了在欧洲设立研发中心的选址工作。这不仅体现了长城汽车对欧洲市场的长远承诺，还表明了其愿意在欧洲进行更深度的本土化研发，以提供更符合欧洲消费者口味的产品。通过在当地设立研发中心，长城汽车有望更精准地洞察欧洲消费者的喜好和趋势，更加灵敏地应对市场的变化，以灵活调整产品策略，迅速推出适应欧洲消费者口味的汽车产品。这一举措不仅是对欧洲市场的尊重，更是对长城汽车全球化战略的积极响应。同时，这也将在一定程度上降低进入欧洲市场的风险，为公司在全球范围内的可持续发展打下坚实基础。

欧洲市场产品战略

在欧洲市场，长城汽车采取了精准的产品战略，通过推出魏牌拿铁PHEV（WEY 03）等高端车型，直接挑战欧洲市场的豪华车品牌。这一战略的制高点在于，长城汽车的产品不仅在性能和质量上与豪华车媲美，而且在价格上更具竞争力。魏牌拿铁PHEV（WEY 03）的售价47990欧元起，不仅令人惊艳，虽然已与欧洲市场同类豪华车处于同一档次，但仍然具有一定的价格优势。同时，长城汽车更是希望通过高品质产品塑造品牌形象，挑战欧洲汽车市场的传统豪华品牌。

这种产品战略为长城汽车提供了在欧洲市场争夺更多份额的有力武器。欧洲消费者对电动汽车的需求不断增长，而长城汽车通过打破传统汽车价格固定的思维定势，为更多欧洲消费者提供高性能、高品质的电动汽车选择。这一市场定位使长城汽车不仅能在欧洲市场建立更强大的品牌形象，而且在全球市场上增强了其竞争力。

值得一提的是，这一产品战略的制定与长城汽车对全球汽车市场发展趋势的准确洞察密切相关。随着电动汽车的普及，消费者对高性能、智能化的需求不断上升，而长城汽车正是抓住了这一趋势，以创新和高性价比的产品在欧洲市场谋求更大的市场份额。

通过产品战略的精准定位，长城汽车在欧洲市场的扩张不仅仅是数量的增长，更是在质量和影响力上实现了新的突破。这一战略将为长城汽车在欧洲市场的竞争中赢得更为有利的位置。

品牌整合策略

为了提高品牌在欧洲市场的可识别性，长城汽车做出了重大战略调整，将原有的魏牌（WEY）和欧拉（ORA）品牌整合为GWM。这一举措不仅有助于加强品牌一体化形象，还将使合作伙伴更容易推动销售，并为客户提供更加简便、无忧的购车体验。

这一整合决策的背后，是长城汽车对于品牌的重新定位和发展战略的审慎考量。随着计划中新车型的陆续发布，包括GWM Ora 07和GWM Wey 03在内，长城汽车将进一步拓展产品线，以适应欧洲市场的多元化需求。

除了产品线的扩充，品牌整合也旨在使公司在欧洲市场更具竞争力。通过统一的品牌形象，“ONE GWM”战略将有助于公司在市场上更好地宣传自身、建立更强大的品牌认知度，提高自然需求和车型的二手市值。

坚定不移走国际化全球化路线

长城汽车的海外扩张取得了显著的成果。据悉，公司在过去一年的海外销售额同比增长了90%，达到21万辆。长城汽车官方数据显示，今年1月-8月，长城汽车累计销售74.24万辆新车，其中长城汽车海外累计销售18.16万辆，占长城汽车整体销量近四分之一的份额。今年8月，长城汽车海外市场共销售出3.07万辆新车，整体销量占比达27%，同比增长达99.95%。长城汽车的电动产品也在国际市场表现强劲。长城汽车海外销售中，新能源汽车占比近20%，核心新能源目标市场的总渗透率达50%以上。这表明长城汽车已经在全球范围内树立了良好的品牌形象，其汽车产品深受海外市场欢迎。通过建立全球高标准的自由贸易区网络，长城汽车正在推动开放型世界经济的建设，为中国汽车制造业的全球化做出了积极贡献。

长城汽车坚持不懈地推进其在欧洲的计划，充分展示了公司对海外市场的信心。随着在德国和英国市场的成功经验，长城汽车已建立与Emil Frey等当地大型汽车经销商的合作。这不仅增强了品牌在欧洲的市场渗透力，同时也为公司未来在新市场的扩张提供了有力支持。

在未来，长城汽车表示将继续加强与欧洲合作伙伴的关系，实现从研发到生产和销售的完整业务链布局。同时，公司将不断扩大在欧洲的销售市场，计划通过合作伙伴在丹麦、冰岛、保加利亚等国家推出其电动汽车和插电混动汽车。这一系列战略举措将为长城汽车未来在欧洲市场的发展打下坚实基础。

在推动欧洲市场的同时，长城汽车高层表示公司将继续致力于新能源和智能技术的研发，以满足欧洲消费者对于高质量、环保智能汽车的不断增长的需求。公司的全球品牌战略正逐步落地。

尽管欧洲市场对于中国汽车制造商来说充满了新的机遇，但也面临着一些挑战。欧洲联盟正在对中国电动汽车制造商展开反补贴调查，这使得进军欧洲市场的道路充满波折。长城汽车在应对欧盟反补贴调查方面也展现了坚定决心。对此，Mu Feng总裁强调：“对中国汽车走向海外市场而言，道路可能会崎岖，但我们将坚定不移地加速海外拓展。”这表明了长城汽车对海外市场的信心和决心，将中国汽车品牌推向更广泛的国际舞台。Mu Feng强调公司在欧洲的战略定位。这一决策不仅有助于降低运输成本，提高交货效率，更能够充分利用欧洲本土的先进技术和人才资源，实现更高水平的本土化发展。

未来，通过产品创新、本土化布局和品牌整合，公司有望在欧洲市场取得更大的成功，成为中国汽车制造业在国际市场上的重要代表。