别克奥特能—双热源热泵技术

在汽车行业电动化的趋势中，热泵技术的应用日益广泛，特别是在汽车空调系统中。热泵空调与普通空调在原理和性能上有明显区别。普通空调制热时多采用PTC加热器，类似于电暖器，直接将电能转化为热能，制热速度快但能耗较高。热泵空调则是从外部环境（如空气或水）中获取热量，再释放到车内，类似于搬运热量，其代表品牌有特斯拉、别克和凯迪拉克等。

热泵技术是一种节能技术，例如通用奥特能电动车平台的双热源热泵技术，结合了热泵空调和PTC空调的优势。在非极寒条件下，利用热泵将车外热量送入车内，制冷剂直接对空气换热，使得座舱能快速出热风；在极寒条件下，PTC加热器协同热泵快速提升座舱温度。此外，奥特能电动车平台的热泵技术还能利用电池、电驱系统的余热进行升温，能量利用效率非常高。

该平台还具有双层流技术，低温情况下开空调外循环，吹脚的风用内循环，温润的内循环风不仅舒适，而且降低了加热所需的能耗；吹窗户的风用外循环，外部新风快速实现除雾。总体来看，电动车上的能量非常宝贵，如何节省、循环和梯次利用是评价电动车技术含量的重要指标。原生奥特能电动车平台对能量利用的设计非常精细，这也是其能用不算大的电池容量，跑出不错续航水准的原因。

据报道及用户反馈，奥特能电动车平台旗下的别克E5在不同的媒体测试中取得了较好的续航达成率，低温条件下空调的制热速度也得到了用户的肯定。