不到十万，中型混动轿车新选择——试驾五菱星光PHEV

最近，五菱星光PHEV成为了中型混动轿车市场的一匹黑马，备受用户关注。起售价不到九万、中型尺寸轿车、插电式混合动力成为其吸引用户的三大关键卖点。在这个价位段，很少有车企能够提供如此多元选择，这也是五菱星光PHEV能够赢得用户信赖的原因。接下来，我们将深入了解这款中型混动轿车，看看它能够为我们带来怎样的驾驶体验。

首先，让我们来了解一下五菱星光PHEV的动力系统。这款车搭载了一台106匹马力的1.5L自吸发动机和一台130kW功率的前置电机，使得它在0-100km/h加速测试中仅需7.59秒。此外，电池续航方面，标准版提供50公里的纯电续航，而进阶版则能达到105公里。油耗方面，官方数据显示百公里亏电油耗仅为3.98L（WLTC工况）。

在试驾过程中，五菱星光PHEV的加速体验表现良好，在城市路况中完全够用。然而，在高速路段，当时速超过100km/h后再加速，可能会感到有些吃力，因为其自吸发动机只有106匹马力。底盘方面，尽管是一台8.88万元起售价的车，但五菱星光PHEV的底盘质感仍符合预期。采用了多连杆独立悬挂结构的后桥，使得车辆在紧急变道和高速过弯时依然保持稳健。不过，唯一的不足之处在于无法很好地过滤外界传来的噪音，如底盘悬挂和发动机震动。

外观设计方面，五菱星光PHEV显得大气时尚，贯穿式头灯/尾灯和溜背式线条都为整车增添了年轻活力。

作为一台中型轿车，它的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，后排空间宽裕。不过，后排座椅略显短小，靠背倾斜度较直，可能给后排乘客带来一些不太舒适的乘坐感受。不过，后排配备了空调出风口和两个USB充电接口，这在同价位车型中相对较为贴心。

总体而言，五菱星光PHEV凭借不到十万元的售价，为消费者提供了宽敞的乘坐空间、日常够用的动力系统和不错的燃油经济性。尽管后排体验和噪音隔绝方面存在一些不足，但在这个价位段，五菱星光PHEV的优势仍然显著。是否能像秦PLUS DM-i一样取得出色的销量成绩，还需市场进一步验证。欢迎在评论区留下您的看法。