240
全新蓝鸟看起来强壮前卫,棱角分明又饱满。溜背的设计风格方面,蓝鸟采用了日产家族式外观设计,进气格栅非常的双层,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型简单,视觉效果尚可。车尾通过线条的运用,让屁股的立体感进一步加强,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更小气了。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的还是比较不错。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
蓝鸟的车长4683mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蓝鸟的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。蓝鸟1.6L CVT 智联智酷版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蓝鸟的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
蓝鸟搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在蓝鸟上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。蓝鸟的官方实测零百加速成绩为12.1S,在12-18万紧凑型车车型中排在37位。
蓝鸟的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解蓝鸟,您可以去易车蓝鸟论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场