奢侈品与豪华的观念，在这些年有什么样的改变？

为什么一件功能相似的产品，在奢侈品的包装下就能卖到更高的价格？因为豪华品牌可以及时、永恒地提供有意义的价值，并赋予个人一种身份的表达。

在古典时代，豪华感来自于森严的等级感、秩序感，来自于物料本身赋予的价值。比如王公贵族争相在自己的首饰上镶嵌巨大的宝石。

也可以看看中国官员帽子上的顶珠，从红宝石到素金，用不同材质区分不同的等级。

这样的价值感也体现在早期的汽车外观设计中，贵金属、昂贵木材的应用成为豪华汽车的标配。尤其是各种印度土王定制的豪华座驾，恨不得将全车都镀上一层黄金。

现代的豪华感，更多源自于设计。二战前后时尚行业、设计行业的发展，开始为奢华寻找新的价值。与众不同的设计与不同品牌间的独特工艺让价值有了新的含义。那些巴黎的时装不一定使用最昂贵的材料，却因设计师的妙笔生花而有超凡的价值。

豪华的汽车品牌，也从材料的堆砌中进化到了用设计体现价值。比如一台奔驰S级，哪怕用最简单的材质，其内装的豪华感也不会逊色。

面向未来，下一阶段的是什么？

影响豪华产品趋势变化的核心元素，是消费人群的变化。Z时代和千禧一代已经是豪华产品消费的主力，阿尔法一代很快就会崛起。这些新人群不再需要品牌来标榜自身，而是会选择那些符合自身价值观的品牌。

富裕的消费者越来越追求生活中的积极变化，并期望豪华品牌进一步关注人类生存和地球环境等长期议题。豪华品牌需要将自己重新定义为社会变革的推动者或者参与者，并持续保持相关性。品牌自身已经无法吸引这些消费者，他们需要的是品牌背后更为持久的故事。新一代消费者也不喜欢那些会很快过时的流行设计，新一代豪华产品的消费者追寻更持久的价值。

汽车行业对于”New Luxury”有自己的看法，比如宝马对这个问题做过研究，认为在变革和数字化的时代，感性、态度和面向未来会逐渐成为人们关注的焦点。未来的豪华产品消费在对于健康、环境保护等方面有着更全面的思考，对于未来的畅想更为多元与多彩。

所以，New Luxury的核心也许在于：健康、环境保护与可持续性，强调品牌社会责任感。这对于哪些品牌来说是个机会？这一点上，源自北欧的品牌有了先天的优势。

北欧风格，不仅兼具设计的实用性和人文因素，更是一种富有人性、个性和人情味的现代美学风尚。北欧风格追求简洁，也照顾人的感受。

比如沃尔沃品牌长期以来的价值就构建于“安全”这一主题上，这与上一个时代的大部分豪华品牌迥异。这些在上一个时代小众的品牌内涵，将在下一个时代大放异彩。

北欧品牌同样重视与自然的和谐共处。崇尚自然，多采用有机设计，用设计来表达与自然的和谐统一关系。从自然中汲取灵感一直都是北欧设计的重要特征和优良传统。  

极星同样是一个典型的北欧品牌。到目前为止极星品牌已经通过3款车型来传递自己一直坚守的价值观。作为极星交付用户的最新一款产品，在极星4的身上也能看到这种信念的延续。

极星4作为一台纯电高性能SUV，有着从沃尔沃传承而来的北欧设计理念，简约，自然，融合实用性与时尚性。

更重要的是对于环保议题的长期关注。作为一个纯电动新能源品牌，极星天然有着更为环保的属性。但极星并不只停留于于此。

从宏观上讲，极星的目标是，通过在研究和设计方面的突破，到2030年生产出第一辆真正气候中和的极星汽车。这种气候中和不是依赖于种树等传统抵消模式，而是力求全面消除供应链、制造过程以及使用寿命结束产生的排放。生产极星4的杭州湾工厂是我们可持续发展战略的重要组成部分，全部使用100%可再生电力。

在简约北欧风格内饰的背后，也有着众多创新型的环保材料。如座椅使用的Tailored Knit编织座椅面料，源自100%可回收的PET塑料瓶。座椅面料采用3D飞线无缝编织成型技术，最大限度减少浪费。镶嵌地毯由可回收PET单一材料制成，地板地毯则源自可回收的渔网。

在其它材料的使用上，也体现着极星品牌的全球责任感，如在电动汽车制造过程中使用非常广泛锡、钽、钨和金等金属，都可溯源取自非冲突地区。

当然，一台合格的豪华品牌汽车产品，仅仅有故事是不够的。对于汽车产品来说，豪华品牌亘古不变的追求还有高性能。这一层面，极星也有着深刻理解。

在成为一个新能源品牌之前，极星代表着沃尔沃品牌旗下的高性能产品。在欧洲赛车领域，极星曾有着辉煌的战绩。  

此前极星已经交付的两款产品，都有着良好的性能。要知道极星1还曾作为极品飞车游戏的封面车型。而极星2，开过的人也对它的底盘素质赞不绝口。

极星4有着电动车该有的高性能，高性能双电四驱版有着400千瓦的最大功率，686牛米的最大扭矩，3.8s跑车级零百加速，可以带来最高1.49G瞬态侧向加速度，还有着34m的跑车级制动距离。它是目前为止最快的极星量产车型。  

极星4不但要卷直道加速还要卷弯道操控。极星4使用前双叉臂独立悬架+后多连杆悬架，百万级第二代采埃孚内置电磁阀的CDC减振器。在前不久，极星4还完成了在碗型赛道中高速形式的挑战。还可以选择高性能套件，拥有特殊调校的采埃孚CDC连续可变阻尼减振器与Brembo大尺寸制动器，更轻更坚固的22英寸4辐锻造轮毂。

极星4又是一台不一样的极星产品，它更中国。为用户带来车机天花板级的交互体验。Polestar Link超级桌面实现了手机与车机的无缝互联，Polestar智能语音功能全面、流畅体验让日常驾驶更便捷。从车机界面到底层优化，Polestar OS让车机更易用，让体验更丝滑。

几天前，在北京核心地段南二环全新开业的芳古园极星中心，极星4刚刚完成了北京站的交付活动。从现场来看，年轻一代豪华品牌的消费者确实成为了主流。截至目前，除芳古园外极星已在北京布局了5家零售门店，它们分别位于颐堤港、金源新燕莎、朝阳合生汇和华熙LIVE，目前极星Polestar4展车、试驾车已到店，可随时到店品鉴体验，感受豪华纯电出行体验。

在2024年新能源革命必然会进入到一个新的阶段：颠覆燃油车的使命已经基本完成，各个品牌需要展示在电动化、智能化时代的个性与多样性。这是属于极星品牌的机会，对于极星来说，也需要把握住这个千载难逢的机会。截至目前，全国范围内已建成55家极星空间；计划到2024年底将增至120家。极星计划在一季度完成60座自建充电桩，并接入超55万个充电桩资源。在核心城市建立自营高端售后服务中心，也将继续与沃尔沃汽车合作，提升服务能力。总之，在New Luxury的需求巨变下，极星将迎来自己的“中国突破之年”。