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长安启源A05有何耀眼之处？＂有没有那种，长得好看配置高，价格还不是很贵，适合刚刚迈入社会小年轻的车？＂看到以上这一购车需求，大家有没有觉得好像就是在说自己，亦或是自己当年选购第一台车的心理路程，说实话这也是我老弟最近缠着我的问题。其实这一需求的用户群体一直都是比较大的，各大品牌自然也清楚，所以通常会对症下药，推出一些非常符合“TA们”需求的车型，其中入门级紧凑型车便是非常有代表性的一个细分车型。
而在这一细分市场里，前不久上市的长安启源A05就有着不错的关注度，颜值够高，配置能打，价格也不贵，是挺符合当下年轻消费用户的购车需求的。但相信也有不少朋友会和我老弟一样纠结它和秦Plus该如何选择，因为秦Plus算是这个细分市场很有代表性的一款车型，市场表现一直挺不错。那么今天我们就针对各位的实际购车需求，来对两款车型进行对比，看看最后谁可以获得你的青睐。
外观要够靓，内饰要有质感
其实无论是哪一个年龄阶段的用户，对汽车的造型都非常看重的，只是侧重点不同，年龄稍大的消费用户中意沉稳大气，而年轻用户则要潮感个性。所以在针对年轻消费用户打造的入门级紧凑型车中，通常会发现它们在外观上都花了不少心思。而今天的两位主角长安启源A05和秦Plus的整体设计风格是比较接近的，都属于现下流行的科技时尚风格。
咱们先来看看长安启源A05，身为入门级紧凑型车的新人，长安启源A05相比同级别其余车型的优势在于拥有更多的市场调研，来分析年轻用户的审美走向。长安启源A05的整个外观设计前卫时尚，且在下包围融入不少运动化元素。此外，全车四周的黑色包围也一定程度减低了轻微剐蹭的维修成本，并且令整车有一种跨界之感。
秦Plus在此前也迎来了更新，整车的外观设计也是更多的汲取了比亚迪的传统设计元素，更加强调大气感。车身侧面和尾部没什么太大变化，其整个造型中规中矩，没有通过过多的线条去作修饰，看上去是较为简单大方。
车身尺寸方面，长安启源A05的车长是4785mm、车宽是1840mm、车高是1460mm，轴距为2765mm。秦Plus的车长是4765mm、车宽是1837mm、车高是1495mm，轴距为2718mm。可以看出长安启源A05的尺寸会更占优势一些。
再来到车内，长安启源A05也是我喜欢的风格，中控台造型简洁，13.2英寸悬浮中控屏和贯穿式空调出风口，营造出极强的科技氛围。并且长安启源A05车内也采用了大量的软皮材质包裹，整体质感还是非常优异的。
秦Plus的内饰也比较有特色，分段式空调出风口和10.1英寸悬浮式触控屏搭配三幅平底方向盘很有科技感，并且车内同样使用了大量软性材质包裹，整车的氛围也很好。
简单的外形内饰对比，大家觉得两款车型谁更入眼呢？长安启源A05和秦Plus都比较有特色，外观内饰设计全都走了一个时下流行的时尚科技之风。不过在一些细节的设计上，笔者还是更加青睐长安启源A05，数智仿生微笑前脸以及隐藏式门把手，都更具科技感一些。
智商在线，唤起驾驶勇气
智能娱乐一直是国内自主品牌的强项，不过近些年不少合资品牌也慢慢地跟上了节奏，基本能满足日常使用需求。但是对于一款定位年轻市场的车型来说，仅仅是“够用”可不行，除了得有新奇的玩法还要有出众的生态，而这或许能直接决出今天长安启源A05和秦Plus的胜负。
还是先来看长安启源A05，其搭载了一块13.2英寸悬浮中控屏，在这一10万级的价位里算是比较大了，内置的智能车机则是当下非常热门的讯飞飞鱼OS4.0系统，集成地图、音乐、喜马拉雅、语音自学习、儿童频道等丰富生态服务，让人车生活更精彩、更便捷。
同时，长安启源A05基于全新CIIA 1.5电气化架构平台，通讯带宽相比1.0架构提升4倍，让整车系统运行一举迈入“高速时代”。此外，其车载“AI小安”智能语音系统，语音识别率高达95%。并且具备免唤醒多指令快速执行能力，配合主副驾声源定位，听得懂，听得快，语音智控表现丝滑流畅。
再来说说秦Plus，其搭载的是DiLink智能网联系统，可实现全车语音控制、语音互动、智能云服务、OTA远程升级等功能。之所以不做太多的介绍，主要原因还是这套智能车机大家肯定都比较熟悉了，其整体的流畅度和实用性在这一级别的车型里也是非常不错的，但你要说能给咱们带来多少新鲜感确实也是没有的，属于是一个比较主流的智能车机系统。
长安启源A05和秦PLU主要是针对了当下年轻用户选车最看重的三个方面进行了比较，外观内饰两个都比较出众，至于喜欢谁就要看大家各自的审美了。不过在智能车机以及配置等方面，笔者还是认为长安启源A05会更好一些。当然最后的决定权还是在你手上，也希望今天的对比可以解决你选车的烦恼。
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