领克08EM-P冬测冰与火的考验低温稳定性如同燃油车一般

在严寒的冬季，新能源车型的实力受到了极大的考验。最近一份冬测报告引发了广泛关注，其中表现最亮眼的要数领克08 EM-P，它在纯电续航、空调制热和加速表现等方面展现出强大的竞争力。

纯电续航达成率远超其他车型

在纯电续航测试中，领克08 EM-P的行驶里程达到了123.4km，达成率为66.7%。即使在极寒条件下，领克08 EM-P的车内温度也能快速升至20℃，远高于其他车型。这主要得益于其采用的PTC加热技术，使得乘客舱升温时间缩短了18.7%，让车内在冬季也拥有“阳光房”的感受。

最大功率436千瓦，动力稳定性如同燃油车

动力系统方面，领克08 EM-P搭载了由1.5T四缸涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率达到了436kW，最大扭矩为905N·m，让领克08 EM-P在动力表现方面占有一定优势。

所以在加速表现方面，领克08 EM-P在20%以下电量的极端工况下，0-100km/h成绩也能达到6秒水平，甚至在0%的极端电量时也有7.5秒的成绩。这显示了领克08 EM-P在“燃油”性能方面的稳定性，不惧电量，稳定发挥。

总之，在这次冬测中，领克08 EM-P展现出了强大的性能和稳定性。无论是纯电续航、空调制热还是加速表现，领克08 EM-P都展现出了超越同级车型的实力。

而这一切都离不开其先进的PTC加热技术和卓越的燃油性能稳定性。如果你正在寻找一款性能卓越、性价比高的新能源车型，那么领克08 EM-P将是一个值得考虑的选择。