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自9月12日 华为发布会演示了问界M7以来,受到了各界消费者的极大关注和青睐,下面就几点关注度较高的功能选择我个人喜欢的功能:1.新增智慧寻车功能
找车更简单
在陌生的停车场停车后,我们常遇到找不到车的尴尬。智慧寻车功能开启后,车辆在入库过程中将自动识别和记录停放位置及楼层,并自动将车位信息通过AITO App发送给车主。车主只需打开AITO App,点击“爱车”>“位置”,找到“智慧寻车”,界面上会出现四张车辆所处的环境照片、停车位识别号等信息,帮助车主轻松找到爱车。2.新增主驾隐私模式,保护隐私不尴尬:当车内有乘客时,车主可以根据需要打开主驾隐私模式,车机会自动隐藏个人敏感信息,当有电话接入时,来电信息将不会出现在车机屏幕上,仅在仪表屏显示。
2.1. “看”得远,更“看”得广,预判性能MAX
激光、毫米波、视觉、超声波,组成了问界智驾版的融合感知系统。各个模块“取长补短”,不惧恶劣天气,不怕光线不足,全时段工作。探测距离远,达前方200米,探测角度广,水平视角达120°,利于提前发现风险,即时触发AEB。夜间行车,难度升级,问界智驾版的AEB表现都“遥遥领先”。
2.2 华为独创的GOD感知,异形障碍物识别率99.9%
业界常用方案,只标记行动正常的车辆、行人、两轮车等常规物体,遇到其他“未知”物体,AEB还是不工作。华为首创了GOD网络(通用障碍物检测网络,General Obstacle Detection),即使物体没有学习标注过,也能识别和判断“异形障碍物”,识别率高达99.9%!
2.3 可变减震,全工况智能调节
同时,前后悬加入了双FSD可变阻尼减震器,当行驶到不同的路况,可以感知压力变化,从而自适应调整悬架软硬度。例如在城市平整道路上行驶,FSD会控制悬架自适应变硬,带来更好的操控性,而在自驾游中经历山林小道等非铺装路面时,悬架会自适应变软,通过感知路面工况,减轻左右晃动,提升稳定性和舒适性。
优秀的底盘、动力系统 软硬兼施的智慧赋能,让每一次驾乘都能成为享受,问界新M7,用实力让大车更舒适,更好开!
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