超混动力，省心至上——超混电驱奇骏5000公里用车感悟分享

来城里打拼也有快十年了，我一直想着给车升个级，原有的一台油车虽然也陪伴多年，但现如今车型迭代太快了，我想寻找一款兼顾高配置和高性价比的车。今年的车市行情对于购车者来说确实是个不错的时机，新车售价相对较低，于是我决定近期就下手。

SUV空间大、动力强，是换车首选。我了解到市场上燃油四驱车型的价格还是比较高的，RAV4荣放和皓影已经超过21万元，而混动版本更是突破了24万元。在这样的市场背景下，我发现超混电驱奇骏成为了唯一能够实现混动、燃油同价的车型。对于想要电驱、四驱性能和旗舰配置，又不想超预算的我来说，超混电驱奇骏无疑是一个理想的选择。

现在，距离提车已经有4个月了，这辆奇骏已经成为了我城市生活的新伙伴。在过去的5000多公里行驶中，可以说超混电驱奇骏各方面的表现都符合我的期望。

首先，深刻感受到的是超混电驱奇骏的出色动力表现，其搭载日产第二代e-POWER技术，百分之百的电驱性能让我印象深刻。启动时，超混电驱奇骏比我之前的油车更为迅猛，反应敏捷，令人体验感极佳。在市区行驶时，轻松超越其他车辆，而在高速行驶时，后劲充足，驾驶感受更上一层楼。而最令我惊喜的是，即便达到120km/h的时速，车厢内依然保持宁静，无噪音干扰，轻松让我与亲友进行交谈。这种安静的表现，仿佛将超混电驱奇骏变成了一辆纯电动车。

此外，搭载e-4ORCE雪狐电四驱系统的超混电驱奇骏展现出强大的操控稳定性。无论是自动、运动、越野、经济、雪地五种驾驶模式，极具适应性，非常适合热衷旅行的驾驶者。在操控操作上，简单转动旋钮就能轻松切换不同模式，非常方便实用。这些特点共同构成了超混电驱奇骏独特的驾驶体验，令人赞叹。

超混电驱奇骏是一款值得信赖的车型，其卓越的四驱性能和出色的油耗表现让我对它爱不释手。在日常通勤中，它展现出了稳定的操控和舒适的驾驶体验，使我在拥堵的城市道路上也能够轻松应对。超混电驱奇骏在油耗方面的优势更加凸显，百公里油耗维持在6.5升左右，这无疑为我在燃油经济性方面带来了实实在在的节省。

超混电驱奇骏不仅在动力和油耗方面表现出色，还具备了丰富的智能配置和安全配置。这些配置让我在驾驶过程中享受到便捷的操作和全面的安全保障。此外，时尚动感的外观设计和精致的内饰配置也使超混电驱奇骏成为了一款既实用又具有吸引力的车型。

超混电驱奇骏在油耗方面表现出色，这为我节省了一大笔费用，同时也为驾驶体验带来了极大的便利。我购买汽车的初衷是为了能够更加自由地探索更远的目的地和欣赏更美的风景。如果因为担心续航能力而无法尽情驾驶，那么购车也就失去了意义，我甚至可以选择步行回家。

在过去的四个月里，超混电驱奇骏成为了我的最佳出行伙伴。无论是探望亲友还是与家人一起出游，它在续航方面始终稳定可靠。即使在寒冷的冬季，气温降至零度以下，我在过去的一个月里行驶了近八百公里，但油箱仍然没有耗尽。这充分证明了超混电驱奇骏在低温环境下的适应性，让我在严寒中仍然能够享受驾驶的乐趣，而不必为续航问题而烦恼。

因此，与纯电动车相比，超混电驱奇骏没有续航焦虑，即使在冬季也能随意驾驶。与燃油车相比，超混电驱奇骏更加经济实惠，更具经济效益，同时在行驶质感方面（包括平顺性、加速体验、操控性方面）也表现得更好。

谈到车辆配置，我购买的是顶配车型。在上半年与销售进行交流时，得知这款车型当时供不应求，抢手程度让人惊讶。我不得不等待近一个月才迎来交车，但考虑到投资20万元购车的成本，我深知一步到位是理性的选择，以免事后懊悔，这个决定也得到了我的妻子和父亲的认同。

随着车辆的交付，我们全家对超混电驱奇骏至尊版的配置感到非常满意。这款顶配车型果然名不虚传，配置之丰富令人惊叹，用户体验更是令人心满意足。不仅在外观设计上突显尊贵，而且内饰豪华、科技感十足。驾驶过程中，各项智能配置和舒适性能更是让我们倍感享受。我们家庭一致认为，选择顶配是一个英明的决策，确实物有所值。

车里面，一共有三块主要的屏幕：12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示。这三块屏尺寸大不说，甚至还能联动，我平时常用到的导航、电影、唱K这些功能，操作起来都十分流畅。开车的时候，这套车机能让我专心开车，娱乐的时候，它也能让我玩得尽兴。整体的智联水平，远远超出了我对它的预期。

智能驾驶方面的配置，超混电驱奇骏同样也是“超额完成任务”。其中我觉得最好用的功能是“增强版ProPILOT超智驾”，方向盘上有快捷键，一键启动，全速域保持随时跟停，不管是直行还是转向，只要车道线划得清楚，它其实都能稳稳地工作。我平时下了班特别累，走到市中心还堵车，这时候我就会打开这个功能，能够很好地缓解驾驶疲劳，也更安全。

说到安全，其实超混电驱奇骏还搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技，行驶在路上，不管是什么路况，都安全感拉满。

澎湃的动力、持久的续航、平顺舒适静谧的驾乘体验以及超级丰富的智能安全配置，这是超混电驱奇骏最让我满意的几点。更重要的是，它的价格非常实惠，19.99万的混动四驱顶配，超混电驱奇骏还能带来卓越的驾驶体验，怎么算都划算，所以我是强烈推荐大家买超混电驱奇骏的。