深度试驾极氪007：纯电中型轿车新宠，性能卓越，性价比超高

前不久，我有幸参与了极氪007的试驾活动，这让我对这款车有了更深入的了解。在这里，我想分享一下试驾体验，也回答一些之前大家关心的问题。

外观设计：实车更自然协调

在实际看到007时，我发现实车相比官方发布的图片更加自然协调。然而，颜值并没有达到某些评价所说的那么漂亮。整体来看，它的外形更偏向于规矩的三厢轿车，并没有太多独特之处。路人的反应也表明，相比之前的001，007并没有引起太多关注。关于车头的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，虽然新颖，但美观与否则因人而异。007的外观设计显然更加追求在“一辆正常的三厢车的基础上特别一些”。

车机系统：逻辑清晰，语音识别强大

007的车机系统经过优化，整体逻辑和反应都很流畅。使用起来非常顺手，语音识别准确率和速率也令人满意。搭载的8295芯片算力强大，确保了系统的高效运行。尽管在试驾中遇到了一个小BUG，需要手动退出上一个功能操作界面才能继续使用语音，但考虑到007还处于工程车阶段，相信在量产版上会进行优化。

智能驾驶：与001相比有了巨大提升

007在城市道路和高速上的自动驾驶表现相当不错。无论是跟车、保持车道、转弯还是减速，007都表现得相当出色。然而，它距离一些领先品牌如华为还存在一定差距。在某些情况下，007遇到侵占己方道路的车辆时表现不够灵活，会出现重刹或刹停的情况。此外，遇到慢车变道时，007未考虑目标车道前方车辆的速度，导致通行效率降低。值得一提的是，我们试驾的是工程样车，相信在量产版上这些问题会有所改善。

音响系统：21扬声器，音效出色

007采用了极氪自研的音响系统，包含21个扬声器，其中主驾驶还有头枕音响。整体声音温润，声场定位清晰，不会出现音效混乱的情况。低音弹性十足，高音表现稍显欠缺，适合听人声流行。007的音响系统在同级别车型中表现突出，是一大亮点。

操控、空间、舒适性：动感兼顾舒适

007的驾控表现令人信服。整车兼顾了运动性和舒适性，过减速带时悬挂回弹迅速，跑山路时支撑性十足。车身紧凑，灵活性出色，尤其在小金卡纳场地里，007表现得极为出色。车身尺寸为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。前排空间表现不错，后排腿部空间良好，但头部空间稍显有限，长途可能有些压抑。中间座椅偏硬，长途乘坐可能不太舒适。

购车建议：性能、科技、空间兼具的超值之选

考虑到007的800V平台、688公里续航、5.6秒加速等优势，加上丰富的配置和不错的驾控体验，它的起步价20.99万实在相当有诚意。与Model 3相比，在性能、乘坐空间和科技配置上007都具备优势，并且价格较低。如果你正在考虑购买Model 3，不妨三思，007可能是更为超值的选择。

随着007的上市，像小鹏P7等车型必然会迎来大幅降价。整个纯电轿车市场的价格体系也将发生重塑。期待极氪007能为市场带来更多惊喜。