了解完一汽大众ID.7不为人知的的一面，你还会选择比亚迪汉？

近几年，在国内汽车市场整体增速放缓的大背景下，新能源车市场却一路高歌猛进。据商务部市场运行和消费促进司数据显示，2022年中国市场新车销售中每销售四辆汽车就有一辆是新能源车。乘联会发布消息称，预计2023年年度新能源车渗透率有望达到36%。

伴随着市场的高速发展，新能源车的安全性也成为越来越多用户关注的焦点。这其中不仅包含了新能源车的电池安全问题，还包括智能驾驶安全、信息安全等。因此，几乎每一家厂商的宣传卖点中，都提到了安全属性。那么，在新能源时代，面对如此多的选择，究竟什么样的车是真正的安全？

以B级纯电轿车市场为例，比亚迪汉因搭载刀片电池以及云辇架构而备受消费者喜爱。如今，一汽-大众也是一样，以高标准把自家最前沿的科技都拿出来，打造出了一款安全智享新旗舰——ID.7 VIZZION，成为了纯电新能源市场的焦点。之前在这台车刚上市的时候跟大家分享过，今天我们聊些不一样的。

面对新生代纯电B级轿车和热门车型比亚迪汉EV，哪台车更安全，更值得推荐呢？相信看完下文，你会豁然开朗。

大众ID.7作为MEB平台下的安全智享新旗舰，是大众品牌的全球车型，由一汽-大众率先引入并高度还原概念车，加速了一汽-大众新能源战略落地，实现新能源汽车从SUV到轿车的覆盖，是一汽-大众电动化转型的重要里程碑。

外形设计上，可以看到饱满的车身、运动轮毂、黄金曲线、凌厉V型前脸。车身既优雅又动感，成为经得起时间推敲的设计经典。大众ID.7在注重美学设计的同时更注重车身的安全性。

以百般努力，应对万分之一概率！

对于汽车而言，无论是传统燃油车还是新能源电车，车身安全向来都是老生常谈的话题，但面对车身安全不同车企都有不同的理解和设计。作为后起之秀，大众ID.7采用高强度钢铝混合车身设计，拥有百万级豪车同样的车身扭转刚度。

可以看到白车身通过不同颜色的标注，来对应不同强度钢材的运用比例。其中，热成型钢占比32%、高强及超高强度钢占比81%，这样的车身设计是行业平均水平的2倍。仅仅堆硬件治标不治本，为了能有媲美百万级豪车的安全性，大众ID.7在结构上也有独到的见解。车身侧面采用5重极致保护，采用2000MPa超高强度热成型钢地板横梁，这种材质的强度完全媲美航母级。在车身A、B柱以及车门防撞梁等位置采用大面积的热成型钢，抵御两侧撞击和挤压。而“三明治”门槛结构设计，采用双层热成型钢与蜂窝铝加强梁，可承载110吨冲击力，远超行业水平，整个车身达到了46100N·m/deg扭转刚度，与百万级豪车的车身刚度不相上下。

当然，理论数据是冰冷的，并没有很好的说服力。为此，大众ID.7进行了高达73次碰撞试验，耗费了32辆车，其碰撞标准远高于中保研、中汽研。其中，时速45km/h侧柱碰试验的冲击力度超国标2倍标准，在此强度碰撞试验下，得益于高强度钢的运用以及车身创新结构设计，测试车辆车身并未发生明显形变，乘员舱很好的保护了车内假人。

座舱健康安全，一视同仁！

ID.7 VIZZION全面升级成为大众品牌ID.2.0时代旗舰。在家族化设计元素的基础上，ID.7 VIZZION采用全新的造型及内饰语言，视觉美感和功能完美平衡。智能补强，质感传承，ID.7 VIZZION在智能辅助驾驶和智能交互上实现了颠覆性升级，结合国人的用车习惯，打造极致舒享配置，满足用户对于智能和舒享的多元需求。除了车身安全表现在业内相当出色之外，座舱环境的安全依然得到重视。

不仅如此，内饰选材用料均依照CA-HII中国汽车健康指数五星标准研发，接近0醛0苯、更健康的用料、采用更健康的水性垫片、水性漆、水溶胶、从根源上降低甲醛等有害气体挥发。为了更健康的座舱环境，大众ID.7 车内搭载了第三代空气检测系统Clean air 3.0，其中包括双层高效滤芯：一层PM2.5滤芯，过滤粉尘；一层活性炭滤芯，去除异味。除此之外，车内还带有负离子发生器，让车内环境始终如午后丛林，打造移动的天然氧吧。

电池安全稳定，重中之重！

作为纯电动车，电池安全也一直是用户最为关心的。毕竟，电车自燃以及碰撞引起的自燃不在少数。在电池安全方面，大众ID.7在研发时就特别重视。仅仅电池包就进行了极度严苛，高达436项电池试验，模拟了用户可能遇到的极限用车场景。

电池内部由12根高强铝合金的框架横梁组成，四重电池隔热结构，抵御外界撞击并能够隔绝来自电池内部的起火风险。搭载模块化电池管理系统，大众ID.7每个电芯都100%进行监测，单个电芯的控制参数超过6800个，并且任意一个参数，都比一般标准高出10%以上，这样每个电芯的状态完全处在受控程度。另外，在电池包周边采用L型边框防护梁设计，加固对电池包的防护。

主动安全，既是主流也是顶流！

主动安全配置在一台智能电车基本是标配，否则这台车可能不算真正意义上的智能汽车。大众ID.7作为新生代智能纯电动车，全系标配了Travel Assist智能驾驶辅助系统，配备20个高感知元件，为车辆提供了紧急主动刹车、车道偏离预警、疲劳监测、车门开启预警等在内的21项主动安全功能，达到了行业的优秀水平。

信息时代，隐私安全不容忽视！

对于一台纯电动车，隐私安全似乎是大众ID.7首次拎出来单讲，足以证明一汽大众不仅意识到信息时代隐私的重要性，更重要的是大众ID.7整车全流程数据都经行了加密监控，建立了网络安全管理体系来保障用户信息安全。

至此，在安全方面，大众ID.7从车身安全、碰撞测试、电池安全、健康安全、隐私安全等，全方位为用户带来极致的全维超安全体验。相较于入市更深的比亚迪汉在这台车兴起的传统合资纯电车面前，还能不能保持原有的优势呢？对于这两款车型，你们怎么看呢，欢迎评论区互动交流。