B级别王者之争，11代雅阁稳了

随着时代的发展，B级车已经成为主要的竞争车型，但是不同品牌车型的更新迭代后，连曾经风靡一时的凯美瑞换代后都口碑下滑，而11代雅阁为什么还能登上B级车的宝座？

看看外观，依然采用年轻运动风格，级别顶尖车身比例1449mm超低重心车身、1862mm超宽体车身以及4980mm长车身，进化低趴轿跑姿态，整体显得高格调优雅光韵，造型年轻运动，是桥跑外观，也是许多车主的心头好，所以这也是为什么年轻用户的选择之一了。

内饰配置上， 充满科技感，实用性也很强。对比丰田凯美瑞，新一代就是中控屏幕的尺寸由10.1英寸升级为了12.3英寸，也许车内的科技感有所提升，但对于驾驶舱科技要求高的用户确实没办法满足。而11代雅阁采用了四屏联动，有12.3英寸中控屏+11.5英寸HUD抬头显示+10.2英寸TFT仪表盘+座舱环境控制旋钮，行驶中也能听音乐或者其他娱乐项目，同时，可以同步使用导航功能，可以满足很多不同类型的用户了。

对于驾驶感受而言，11代雅阁在底盘设计调教上低重心加出色的指向性，响应显得非常灵活，同时对于路面的起伏颠簸控制得也比较得当，对于喜欢驾驶出城郊游的朋友绝对是完美体验感。而海豹DM-i底盘调校以舒适性为主，悬挂质感偏软，运动性有偏差；而凯美瑞底盘调校偏沉稳，导致运动反应性不够好，所以还是本田雅阁的悬挂调校得比较均衡，舒适和运动感都兼顾了。

所以，总的来说，11代雅阁能登上B级车的宝座，还是有自己的硬实力在的，无论是外观设计、驾驶舱科技、驾驶路面感受，都是处处为用户着想，对此，你又怎么看？