蔚来说底盘已进入AI时代，还真不是吹牛

蔚来Banyan2.4.0发布后，4D AI底盘成了大家关注的焦点，这两天后台收到好几个ES8车主的私信，让我给讲讲这个技术。今天我就咱们都听得懂的话给大家说道说道。

这4D AI底盘啊，你可以把它想象成是蔚来专门给咱们车的悬架量身定制的一副“超级眼镜”。这副眼镜可不是吃素的，它能记录下路上的各种情况，比如上坡、下坡、减速带、小坑小洼，还有那种连续颠簸的路段，总共六大类。

那这副“眼镜”是怎么来的呢？多亏了咱们蔚来车主们的集体智慧啊。每辆蔚来车上的传感器都像小眼睛一样，不停地收集路面信息，然后汇总到云端。云端的那个AI大脑就根据这些信息，生成了这个高精底盘地图。而且啊，听说只要一个路段有4辆蔚来车经过，就能生成这个地图，效率还是可以的！

有了这个地图之后呢，咱们的车就能提前做好准备啊。比如前面有个减速带，车就会提前调整悬架的软硬和高低，让你过减速带的时候感觉就像过平地一样，是不是很神奇？虽然我们看到的表面只是空悬和CDC，但其实背后是蔚来的整个智能体系，软件硬件，研发能力，云端计算，大数据，AI等技术在支撑。

有人可能会问，那能不能直接用摄像头或者激光雷达来实时识别路面情况呢？实话告诉你吧，目前的技术还搞不定。那些硬件啊，能看清个大概就不错了，要想看清路面的每一个小细节，还得靠咱们这个4D AI底盘。

至于实际体验嘛，需要各位多上路感受，不是三言两语能说清楚的。不过我相信啊，随着这个功能的不断优化和升级，咱们蔚来车主们的驾驶体验肯定会越来越好的，大家拭目以待吧！