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我是个颜控，喜欢一切美好的事物。
而恰好，蔚来新能源汽车的设计外观一直在我的审美上。
虽然一代蔚来ES8的诟病很多，比如续航，比如内饰，比如驾驶座的高度调节（女性开的话，身高最好168cm左右，像我163cm，显得有点吃力），可是一点也不妨碍。
老板的这辆蔚来ES8比我的小油车晚买了2个月，所以我一直懊恼当初应该晚一些买才好。
5年多开下来，里程已经快接近20万公里，电费曾经充了500块，到现在也没有用完，因为后来蔚来有了换电站，无需再充电，只要去换电就可以了。
因为是一代蔚来ES8，买的早，所以针对这批用户，蔚来给了终身免费换电的权益，这点就秒杀所有了。
我们曾经开着这辆车出差去沈阳，出差去天津，出差去河南，出差去西安，到过很多地方，除了过路费，油费完全不用考虑。
一年下来的费用，除了保险，违章，加起来最多一万块钱，而我的那辆油车，一年的油费都要一万多，这样算下来，还是电车划算。
如果后面想再换车，蔚来的终身免费换电权益还是可以延续下去的，这样算起来，真的太太划算了。
而我下一辆车的目标就是蔚来ET5。
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