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在车的外观及功能设计上，赛力斯SF5 增程版进行了精心处理。在风格方面，赛力斯SF5 增程版整体的设计还是挺不错的，整个前脸造型看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。来到车侧，柳叶侧窗看起来更加自然统一，搭配向上扬起的腰线与溜背式的轿跑造型，赋予了赛力斯SF5自由远征版优雅、运动的感觉，很适合那些有性能车情怀、同时又有玩车需求的新潮年轻消费者。新车整个车身尾部十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯的风格更加棱角分明。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的厚道。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控上方使用了大面积的软质搪塑进行覆盖，手感很细腻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4700×1930×1625mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，赛力斯SF5的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。赛力斯SF5华为智选 四驱的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为367-723L，拓展容积为723L，在同价位同级别的车型中，赛力斯SF5的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
赛力斯SF5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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