开完荣威RX5，5个月后再开长安CS75PLUS，车主：差距还是有的

开完荣威RX5，5个月后再开长安CS75PLUS，车主：差距还是有的。我是荣威RX5的车主，7月份的时候提的旗舰版RX5，裸车12.48万。朋友提的是长安CS75PLUS，自动豪华型，裸车12.49万。两车的定位和售价还是非常接近的，前两天一块吃饭的时候，都开了车，互相都挺好奇的，所以就换着开了开，其实这两款车在数据上比较接近，但是整体的风格和驾驶感受还是有一定差距的。

首先是外观方面，虽说定位都是家用车，大部分消费者买车的出发点也是如此，但是从整体的设计上来看，还是朋友的车看起来更时尚一些。荣威在国产中算是一个专注于技术的车企，不知道它们的高层是怎么想的，往往专注技术的车企给人的感觉就非常的倨傲，好像只要技术牛就行了，一些外观设计和营销宣传的都处于瘫痪状态。

RX5的颜值虽说没有那么的糟糕，但是这个车标实在也是不能理解。相比之下长安的作品就显得俊俏很多，特别是新款车型，主观认为是闲杂国产中表现最好的，不平庸也不张扬。

当然内饰设计和外观都是一脉相承的，CS75PLUS的内饰设计也非常的有味道，虽说还不是一体式的大屏，但是却从视觉上达到了这个效果，对于消费者来说也是一个很好的吸引点。而荣威RX5的内饰设计，据说采用了古典中国水墨画的手法，但车主表示，不知道是不是自己的审美造诣不够，所以感受并不是很强烈，有一点好的就是中控没有占据前操控台上面的位置，所以车内的视线还是不错的。

再来说说两者的动态表现，它们采用的都是1.5T发动机，长安的新技术为它的动力提供了一个微弱的优势，所以说它的车身虽然更大，但是在驾驶的时候并没有给人一种比较笨重的感受，整体的操控还是不错的。优势很明显，只不过可能是新车的原因，CS75PLUS的油耗是稍微高一些的。

车主表示，自己其实是一个“颜控”，当时选车的时候CS75PLUS还没有上市，要是再迟一段时间没准就不会选择RX5了，不过这并不是说自己的车不好，RX5所表现出来的智能感和整体的空间表现也是非常优异的。