油车换蔚来，蔚来ET5电池0后的用车感受

蔚来

接下来就简单分享一下我对于大家都很担心的电池焦虑的用车实际感受。

不知道大家有没有这个心理，手机电池跳红后，就感觉手机很快就要关机了，然后，内心就开始焦虑起来，这种心理对于新能源车主来说，早已是家常便饭了，再加上实际续航与实际里程存在差异，这种心理就更为强烈，因为车不同于手机方便，直接瘫路上，回耽误很多时间。

不过在我经历过几次电池干到0后，这种心理直接消除了很多，因为蔚来电池到0后，就我75的电池而言，还可以再跑十几公里，完全不用慌，到你续航不足的时候，车会一直报警提醒你充电或者换电，即使续航。

当仪表盘出现小乌龟的时候，这个时候你就要注意了，需要就近找充电桩或者换电了，出现小乌龟，整车的功率会被限制，所以你车的速度最快也只能到四五十，这时候续航会严重收到影响，容易趴窝，如果你再有急事，就会影响你一天的心情，所以，大家遇到这种情况的话，还是尽快充电，可以避免不必要的麻烦。

当然，如果遇到这种情况，蔚来的保姆车也会去给你送电，蔚来的服务很到位了的，就是会耽误你的时间或者后续的用车情况。

以上都是我75的电池，用到0后总结的经验，当然是因为换电不方便，没来得及换电池导致的。

前几天，换电站换到一个70的电池，在潜意识里，我以为两者的套路差不多，结果70的电池到0没两三公里，直接出现了小乌鱼(我第一次见，之前75的电池从来没见过。然后在快速路上，车速直接限速四五十，上不去，那时候，有一点点小慌张，然后距离换电站还有好几公里，只能硬着头皮开，好不容易开到换电站，正准备换电，结果显示电量不足，无法泊车，结果只好先充电到1%，然后再进行换电，也是浪费了不少时间，所以说，70的电池真的比75续航差太多了，每次换到70的电池，我就心塞，叹气 PS:10天内，换了5次电池，换到了4次70的，这个几率准备买彩票了。