949
一粥一饭,当思来之不易,半丝半缕,恒念物力维艰!这句名言正映照着当下的上汽大众,曾经国内汽车行业的龙头老大,销量之王!
曾几何时,大众汽车就是我们国民的心头好!质量稳定,造型大气,售后有保障,是大家伙的最佳选择!就连马路上的出租车,大众也随处可见!80年代,桑塔纳横空出世,那个年代,能开上桑塔纳简直堪比现在开保时捷,那是身份的象征!
再后来,德国品牌进入国产化道路开始高速发展,大众汽车更是一马当先,先后出了帕萨特、高尔夫、朗逸等神车,每一台都是经典中的经典,更是扛着大众品牌火了20年!
但随着新能源时代的到来,新势力车企迅速在市场铺开新能源车型,纯电、增程、插混各种组合招打的传统车企晕头转向……而上汽大众既受限于德国大众对新能源技术的轻视,又被国企庞大的体制和不高的效率所拖累,导致能与新势力竞争的车型寥寥无几,即便后来出了纯电车型ID4、ID3等,也无法挽回颓势……
即便上汽大众高调官宣ID3成绩不错,销量坡10万,可惜这只是自嗨……比亚迪单单一款车便能月销3、4万。上汽大众这点量不够人家塞牙缝的……现在依然依靠着朗逸和帕萨特混口饭吃,属于上汽大众的时代已然过去……
曾经日子很富裕,现在既然势头不好了,便应该奋起直追!以往大手大脚惯了,现在便应该勤俭节约!上汽大众只要有向上的决心,有不错的底子,相信未来不会差!
期待上汽大众后面出什么牌了,混动车上是否有所作为了?也许可以考虑用下上汽自主研发的DMH或者灵犀混动系统,也未尝不是一条新路!
内容由作者提供,不代表易车立场