春节换车就选它，15万内的中型SUV，和特斯拉差不多的极简设

在这个买车季，15万内的中型SUV深蓝S7成为了不容忽视的新宠。这不仅是一款车，更是一场极富戏剧性的车市风暴。在这篇文章里，我们将探讨这款车型的各个维度，为您揭开它身上的神秘面纱。

首先，15万的价格对于大多数家庭来说并不是什么天文数字，而这款中型SUV，深蓝S7，正是在这个价位上与大家见面。对于那些怀揣衣锦还乡梦想的人们，这辆车无疑是一个理想的选择。适中的价格，宽敞的空间，满足了家庭的核心需求，让人在购车季里如鱼得水。

说到月销量，深蓝S7表现得可圈可点。虽然2023年月销量未破万，但也高达8000辆左右，这对于自主品牌来说已经算是一种成功。这让我们不禁想要探究这辆车的独特之处，为何在激烈的市场竞争中能够脱颖而出。

一提到外观设计，深蓝S7可是大放异彩。大灯组如同星际战舰一般锐利，造型别致。风阻系数仅为0.258 Cd，显示出其在空气动力学上的优越性。车辆整体紧凑，外观既先进又家族化，让人在车流中一眼就能认出它的身影。

而车内的设计同样令人惊艳。简洁的内饰，主打极简主义，不同于传统的按键布局，这里的控制更多地集中在液晶中控屏上。方向盘平底设计，凸显运动感。不过，智能化配置却引发了一些争议，实体按键的减少使得一些常用功能需要通过液晶屏操作，这在实际驾驶中可能存在一些不便。

对于购车者而言，深蓝S7提供了丰富的配置选择。建议选装零重力按摩座椅和超感智享套件，这不仅提升了驾驶的舒适性，还增加了车辆的实用性。对于北方地区的用户来说，超感智享套件中的前排座椅按摩、加热、通风等功能尤为实用，这也是一项贴心的设计。

后排空间一直是家用SUV关注的焦点之一，而深蓝S7的2.9m轴距为其赢得了不少的掌声。后排宽敞，1.8m体验者翘起二郎腿毫不费力，前排的空间也更是丰富。整车风阻系数低，车辆的长宽高分别是4750mm，1930mm，1625mm，轴距为2900mm，与竞争对手相比更具优势。

在动力系统上，深蓝S7提供了纯电式和增程式两种选择。虽然纯电续航里程为121km，但高配置版本甚至可以达到200km，对于城市代步来说足够满足需求。而增程式版本的油耗表现更是亮眼，每百公里4.9L，为长途出行提供了更经济的选择。

至于驾驶感觉，深蓝S7并没有辜负消费者的期待。串联输出的动力系统使得车辆在纯电模式下能够提供强烈的推背感，动力输出线性平稳。即便急加速，也不会有一对一的错觉，让驾驶者能够更加轻松自如地操控车辆。

然而，尽管深蓝S7在众多方面都表现得相当出色，智能化配置却成为了一些消费者的担忧点。取消实体按键，对于习惯于传统控制方式的人来说，可能需要一定的适应期。而且，语音控制系统在实际驾驶中的使用频率较低，因此对于一些用户而言，这些智能配置可能显得过于多余。

总体而言，深蓝S7作为一款中型SUV，以其出色的外观设计、宽敞的内部空间以及灵活的动力系统，成功吸引了众多消费者的目光。然而，在智能化配置方面，厂家或许还需要更加注重实用性，以更好地满足用户的需求。购车者在选择时也需根据个人偏好和使用场景权衡各方面的利弊，才能找到最适合自己的那一款。