E级5系已焕新，奥迪A6L，压力大了？

汽车市场中的竞争虽然说很公平，但也有自己的游戏规则，无论是产品车型的更新换代还是以价换量，其目的无非就是想在市场中压制竞争对手，提升自己的话语权和影响力以及市场占有率，所以说，不追求的销量的产品车型也是毫无出路的，都想登上销冠宝座也是任何一款车型的梦想。

启航2024车市展望系列第73期，本期的话题就是奥迪A6L。

说起豪华品牌里面的中大型轿车，宝马、奥迪和奔驰旗下的56E在市场中的影响力绝对是杠杠的，三款车型的全年累计销量基本上都在50万台以上，反观其他豪华品牌的同级别车型，能够获取的市场份额基本上就很有限了，就算是使出价格战也很难超过56E的销量。

目前，奔驰E级已经完成了换代，宝马5系也完成了焕新，作为其老对手的奥迪A6L，虽然说在去年完成了年度改款，但相比奔驰E级和宝马5系的换代，奥迪A6L稍微落后了一点，A6L是不是在憋大招还不敢妄下结论，但奥迪A6L并不会轻易的认怂，这倒是真的。

说实话，奔驰E级和宝马5系换代车型的入市，也会给奥迪A6L施加一定的市场压力，这是个绕不过去的话题。从车身尺寸来看，无论是奔驰E级还是宝马5系，都比奥迪A6L大一圈，虽然说配置方面各有优势，三款车型基本上也是处于伯仲之间，毕竟奔驰E级和宝马5系换代后会更吸引人的目光。

作为奔驰E级和宝马5系的老对手，奥迪A6L总体上的实力也很强，外观设计虽然说比较中规中矩但也趋于年轻化，毕竟，不再主打公务用车的奥迪A6L，在白热化的市场竞争中，开始变得越来越接地气了，年轻消费群体越来越多的同时，也吸引了不少商务人士。

根据公开的销量显示，在过去的2023年，奥迪A6L全年累计销量突破了18万台，月均销量保持在15000台以上。这样的市场表现无论是奔驰E级还是宝马5系都不敢小觑，尽管奔驰E级和宝马5系的市场表现也不错。反之，奔驰E级和宝马5系在市场中的影响力，奥迪A6L同样是不敢掉以轻心。

虽然说整体实力基本上势均力敌，但是，面对已经完成换代的奔驰E级和宝马5系，尽管在去年已经进行了年度改款，但奥迪A6L还是不免会有些压力，所以说，还没有换代的奥迪A6L也要考虑应对之策了。

据了解，有关奥迪A6L换代的事情，其实也提上了日程，只不过目前有关新款奥迪A6L的消息并不是太多。尽管坊间有句话是说：好饭不怕晚。但是，面对抢先一步完成换代的奔驰E级和宝马5系，新款奥迪A6L的上市也不会拖太久吧，毕竟，先入为主这个道理奥迪A6L也是知道的。

在新款奥迪A6L还没有上市之前的这段时间，奔驰E级和宝马5系也会毫不手软的抢占市场份额，所以说，市场压力交给奥迪A6L也是在所难免，但是，面对奔驰E级和宝马5系的冲击，奥迪A6L也会有自己的应对策略来确保市场份额，你说呢？

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