精益求精宝马7系享受顶级四轮定位服务

今日到店宝马7系底盘代号为G12，这代车型是宝马首次将碳纤维内核的概念引入车架中，科技含量十分之高，驾驶感受依然运动，是非常成功的一代车型。

车主找到我们是希望解决一下这台车驾驶感受发飘、不扎实的问题。遇到这种情况比较综合的车辆，我们到店后的第一件事情就是试驾。我们对这台车的驾控体验的第一感受就是不稳，说大白话就根本就不是一台“宝马”应该有的感觉。初步判断这台车的束角有很大的问题，另外我们还发现这台车有轻微的向右跑偏的迹象，以我们对宝马车型的了解这台车可能存在轮胎偏磨的现象。

车辆回厂后第一时间开始测量，果不其然这部车的前后轴束角存在很大的问题，不过其他数据都还处在合理范围之内，骨架层面也没有超过允许范围的退缩角以及硬伤。而轮胎方面也正如我们所料，存在非常明显的偏磨现象，我们判断可能与车主并不是十分注意轮胎的气压有关。

找到问题后我们开始调试，首先将所有能修正的角度恢复到原厂要求，再度试车车辆的动态驾驶已经恢复到了应有的水平，但是向右夺轮的情况依旧存在。此时我们才可以100%的判定，跑偏是轮胎问题导致的。再度回厂，我们将前轴的左右轮进行了对调，尝试改变车辆的抓地力以对跑偏进行修正。再度试车，车辆向右跑偏的趋势变成了向左跑偏，确实是轮胎偏磨引起的跑偏问题。这样的情况是无法通过四轮定位进行实质性的修正的，只能更换轮胎才能彻底解决。我们也将情况告知了车主，车主表示再开一阵子就更换，对情况已经知晓了，目前的驾驶感受他也很满意。

写在最后，底盘维修调整，没有捷径，一分钱一分货。各位车友一定要擦亮眼睛。