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各位老师,这是我关于保时捷911家族的简单分享。
·第一代901,其实它原本准备用901的名字来销售,但标致不同意,于是才改成了911。因此,这一代车也可以被认为是911的901代。
·第二代930,我识别它的方式是突出的轮拱和鼓鼓的车身。
·接下来这台是964,我个人认为它是复古外观中最耐看、最均衡的一款,这也是Singer经常重制这代车型的原因之一。
·这是993,它是时代浪潮中的过渡车型,虽然它依然保持了原始的风冷,但也有了更多的不够纯粹的安逸舒适。简单来说,就是这也行那也行,这也不行那也不行。
·这台是996,从它开始,911就从内到外改头换面,走进了新时代,但它同时也失去了原始硬核的风冷和原始经典的外观,这让大家对它失去了不少兴趣。
·这台是997,我认为它是最完美的一代911,视觉设计上,它在保证前卫的基础上还原了经典,匹配调校上,不野蛮但也不无聊。
这代车不是速度机器,但却是标杆式的驾驶机器。在它之后的991、992一代比一代科技化电子化,对车主的驾驶技术要求越来越低,想把911开快也越来越简单。
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